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沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線繁華路段全暗挖
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本月18日，就是沈陽(yáng)市首條地鐵開(kāi)工一周歲的生日了。就在這一天，沈陽(yáng)市第二條地鐵線路也將正式踏上行程。一年來(lái)，沈陽(yáng)首條地鐵施工進(jìn)展如何？與一號(hào)線相比，地鐵二號(hào)線又有哪些熱點(diǎn)話題？地鐵“走”進(jìn)沈陽(yáng)，給這座城市和居民帶來(lái)哪些新鮮變化呢？
如果一切順利的話，本月18日，沈陽(yáng)地鐵一號(hào)線開(kāi)工周歲生日的當(dāng)天，地鐵二號(hào)線工程也將正式“啟程”。與一號(hào)線相比，地鐵二號(hào)線有著明顯的不同，它將穿越渾河，并沿金廊一路南行，這使得人們不由得關(guān)注起這兩大熱點(diǎn)問(wèn)題來(lái)。
熱點(diǎn)一：二號(hào)線咋過(guò)渾河？
要點(diǎn)：盾構(gòu)機(jī)將上陣 施工就像“蟲(chóng)挖洞”
解讀：根據(jù)規(guī)劃，地鐵二號(hào)線一期工程將沿青年大街的地下直達(dá)渾河北岸，越過(guò)渾河后，再一路延伸到二十一世紀(jì)廣場(chǎng)。那么，地鐵二號(hào)線如何穿越渾河？
據(jù)了解，這條地鐵將從地下穿越渾河。這意味著，地鐵二號(hào)線將要在渾河水下開(kāi)鑿一條隧道，供地鐵車輛通行。據(jù)介紹，渾河段地鐵隧道的長(zhǎng)度將達(dá)500米，這在國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，算不上太長(zhǎng)的水下工程。但對(duì)于沈陽(yáng)地鐵建設(shè)來(lái)講，可算是第一次。
渾河段的水下地鐵隧道將在河床下6米的沙土層下開(kāi)始修建，渾河水深約為6－8米，這就是說(shuō)，地鐵二號(hào)線建成后，地鐵列車行經(jīng)渾河段時(shí)，車廂頂部距離水面的距離至少有12米高。
如果在陸地挖掘隧道的話，自然不成問(wèn)題，即便像新開(kāi)河這樣的水下段，也可以等待枯水期施工。而對(duì)于渾河段來(lái)說(shuō)，就只能帶水作業(yè)了。記者了解到，盾構(gòu)機(jī)將在這一施工段上陣，整個(gè)作業(yè)過(guò)程將像是“蟲(chóng)挖洞”。而且，為了保證安全，渾河水下的作業(yè)必須一氣呵成�！ �
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