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上海將打造13縱12橫非機動車廊道
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我們的城市擁有了越來越多的機動車道，但如何讓那些沒車的行人和騎車的人有路可走，走得順暢？記者昨日獲悉，由上海市市政工程管理處與同濟大學合作開展的《上海市中心城慢性交通規(guī)劃研究（非機動車交通規(guī)劃研究）》中期報告日前通過專家評審。根據(jù)這一報告，上海將重點規(guī)劃13縱、12橫非機動車廊道，從而讓非機動車特別是自行車有一個更安全、舒適的出行環(huán)境。
據(jù)了解，研究人員借鑒先進的技術(shù)，通過道路踏勘、交通觀測、意愿調(diào)查多種方法，對中心城“機非矛盾”、“主干道利用率”、“非機動車繞行閾值”等問題進行了分析，探索了基于流量、工程、三個層面的“非改機”調(diào)查方法；按照功能定位與交通強度將非機動車道網(wǎng)分作了三級，即非機動車廊道、非機動車通道及自行車休閑道。
該課題還確定了各級車道的建設(shè)指標和規(guī)劃原則，通過“慢行島”
劃分和“慢行核”研究，兼顧公交專用道及單行道規(guī)劃的協(xié)同分析，構(gòu)建了中心城非機動車三級道網(wǎng)體系，重點規(guī)劃了13縱、12橫非機動車廊道，確立了廊道建設(shè)標準，提出了關(guān)鍵的工程措施和實施規(guī)劃�！ �
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