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漢"城市公共交通專項規(guī)劃"出爐
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在武漢市區(qū)內(nèi)，從一個地方到另一個地方，坐公交車的時間不應(yīng)超過50分鐘。這是剛剛出爐的《武漢市城市公共交通專項規(guī)劃》提出的近期公交發(fā)展目標(biāo)之一。
按此目標(biāo)，武漢內(nèi)環(huán)線以內(nèi)，常規(guī)公交車輛平均時速必須達(dá)到18公里以上，內(nèi)環(huán)線以外也得超過20公里。
記者昨從該市第二屆學(xué)術(shù)年會城市交通論壇獲悉，這項龐大的交通遠(yuǎn)景規(guī)劃的時間跨度已延伸至2020年。在今后約15年時間內(nèi)，該市將通過增建公交樞紐、增設(shè)快速公交系統(tǒng)、一體化交通銜接等措施，構(gòu)建武漢城市立體公交網(wǎng)。
比如，該市將在大型居住區(qū)、客流集中地設(shè)置20座市內(nèi)公交換乘樞紐。類似現(xiàn)在長青花園的公交大型樞紐，將在巡禮門、武漢體育中心、濱江苑、南岸咀、積玉橋、洪山廣場、大彭村等19個地方出現(xiàn)。
在目前的公交專用道的基礎(chǔ)上，2020年前，武漢市的全天候快速公交專用道將達(dá)到7條，全長約120公里。此外，還將設(shè)置高峰公交專用道57公里。
據(jù)了解，該項規(guī)劃由武漢市交委組織制定，將在近期提交市政府，經(jīng)批準(zhǔn)后方予實施�！ �
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