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上海站擬用空中走廊連接南北廣場 [推薦]
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出站后乘客通過一個(gè)大型轉(zhuǎn)盤選擇公交或換乘地鐵，從而實(shí)現(xiàn)“零換乘”，而兩條“空中走廊”則將火車站南北兩個(gè)廣場連接在一起。
昨天從閘北區(qū)城市規(guī)劃管理局獲悉，火車站北廣場地區(qū)改造設(shè)計(jì)方案已經(jīng)完成，正在進(jìn)行審批。一旦獲準(zhǔn)通過，2010年前后，北廣場將集聚交通、公共活動、居住三大功能，成為綜合性城市地區(qū)中心。
兩層平臺實(shí)現(xiàn)零換乘
“未來北廣場地區(qū)將形成多層次、多模式的現(xiàn)代化換乘樞紐。”閘北區(qū)城市規(guī)劃管理局昨日表示，改造后的北廣場將出現(xiàn)一個(gè)雙層圓形平臺和兩條“空中走廊”。
據(jù)了解，北廣場上方將建造一個(gè)特大圓形雙層步行平臺，南接火車站北出口、北跨中興路、東抵大統(tǒng)路、西連長途客運(yùn)總站�！俺丝统稣竞罂芍苯舆M(jìn)入平臺，屆時(shí)會有醒目的指示路標(biāo)指導(dǎo)乘客選擇地鐵、輕軌、出租車、公交車等合適的交通工具�！遍l北區(qū)城市規(guī)劃管理局規(guī)劃設(shè)計(jì)室副主任周晞?wù)f。
“平臺系統(tǒng)”建成后，現(xiàn)有的公交車站、出租車都將在平臺下部。為此，平臺下方半圓形道路將設(shè)置6條車道，并且自南向北排列。其中的3條車道為公交始末線重點(diǎn)�？空�，而出租汽車�？驼疽舱加昧�2條，其余的為其他車輛上下客停靠使用，而所有車輛進(jìn)出時(shí)遵循“左進(jìn)左出，右進(jìn)右出”的規(guī)則。三大功能集聚北廣場在最新的規(guī)劃圖上，北廣場地區(qū)規(guī)劃功能除地鐵站臺和廣場用地外，還包括一個(gè)旅游集散中心，以及位于恒豐路和普善路之間的地區(qū)經(jīng)濟(jì)型賓館、辦公等復(fù)合中心，還有周邊的社區(qū)產(chǎn)業(yè)和居住區(qū)�！耙坏┮�(guī)劃方案審批獲準(zhǔn)通過，火車站北廣場將在2010年上海世博會前后集聚交通、公共活動、居住三大功能，成為綜合性城市地區(qū)中心�！遍l北區(qū)規(guī)劃局表示。
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