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公交鐵路磁懸浮交匯新東站 [推薦]
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快速鐵路、普速鐵路、磁懸浮列車、地鐵、公交、出租車、長途客車等所有線路不久都將在一個點上交匯,人們換乘走路不會超過200米。這個交匯點就是杭州交通的新樞紐——新東站。昨日,記者從杭州市規(guī)劃局獲悉,在鐵道部、浙江省、杭州市對杭州鐵路樞紐布局基本達成共識的基礎上,由杭州市規(guī)劃設計院編制的《杭州新東站地區(qū)概念性規(guī)劃》已獲得市政府批復。
按此規(guī)劃,新東站地區(qū)將成為杭城現代化綜合交通樞紐和城市新中心。其中樞紐區(qū)規(guī)劃范圍東至下寧路,南至興建路,西至新環(huán)路,北至新同路!耙恍、兩核、三軸、多片”是這個城市新中心的總體格局!耙恍摹笔侵笘|站綜合中心;“兩核”是指東站交通主核、九堡客運次核;“三軸”是指三條城市主要發(fā)展軸;“多片”是指多個功能片。依托新東站這個現代化綜合交通樞紐而成的新東部地區(qū),將成為集旅游集散、現代服務業(yè)和居住職能為一體的城市新中心。
屆時,不僅東站的現狀將得到極大的改觀,杭州市東部地區(qū)也將成為我省第一大、長三角第二大客運樞紐中心。人們行走在整個東站區(qū)域中,將可以做到“零換乘”,即在各種交通工具轉換中步行距離不超過200米。這不但給市民和游客帶來很大的方便,也將大大提高城市交通運轉效率。除了滿足綜合交通的需求外,新東站還將引入大量物業(yè)。
隨著杭州東擴、沿江、跨江發(fā)展戰(zhàn)略實施,東部地區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢日益顯現。預計新東站規(guī)劃開始實施后,杭城東部地區(qū)就將迎來“高密度投資、高強度開發(fā)、大規(guī)模建設”的興旺景象!
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