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重慶機(jī)場(chǎng)謀劃西部中轉(zhuǎn)樞紐 [推薦]
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昨日，川航在重慶宣布：川航將攜手重慶機(jī)場(chǎng)，采用最方便的航班銜接、最實(shí)惠的中轉(zhuǎn)票價(jià)、最舒適的中轉(zhuǎn)服務(wù)共同把重慶機(jī)場(chǎng)打造成為西部地區(qū)的最大中轉(zhuǎn)樞紐。作為中長(zhǎng)期規(guī)劃，到2015年，該機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)客流量將從現(xiàn)在的50萬(wàn)人次猛增到1000萬(wàn)人次。為了實(shí)現(xiàn)這一宏偉目標(biāo)，川航和重慶機(jī)場(chǎng)將陸續(xù)出臺(tái)系列措施，其中最為扯眼球的就是在10月份內(nèi)購(gòu)買利用重慶中轉(zhuǎn)產(chǎn)品的旅客，可以享受到3折甚至更低的折扣優(yōu)惠。
川航推出155條重慶中轉(zhuǎn)航線
昨日下午，川航宣布從10月1日起，推出經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)的155條聯(lián)程航線。其中，川航著重推出了四條經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)至九寨溝、西藏、云南和三峽精品旅游線路。比如到拉薩，只要國(guó)內(nèi)任何一個(gè)有川航航班的城市，都可以購(gòu)買聯(lián)程機(jī)票，經(jīng)過重慶然后抵達(dá)目的地。而要游覽三峽，國(guó)內(nèi)很多城市都沒有直達(dá)的航班，選擇經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)就可以到達(dá)宜昌和萬(wàn)州，一覽“高峽出平湖”的旖旎風(fēng)光。
此外，除北京、上海和廣州等各門戶城市之外，旅客還可以乘坐川航經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)至天津、哈爾濱、南京、杭州、張家界和攀枝花等幾十個(gè)大中城市，我國(guó)港澳及東南亞、日韓等地旅客也可以在重慶中轉(zhuǎn)到達(dá)川航構(gòu)建的西部旅游黃金圈。這就是說，無論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際地區(qū)的旅客，只要乘坐川航的航班，都可以選擇經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)一票到底和方便快捷游覽西南各地名勝。據(jù)悉，航空公司與機(jī)場(chǎng)聯(lián)合打造中轉(zhuǎn)樞紐機(jī)場(chǎng)，目前在國(guó)內(nèi)尚屬首次，而川航一舉推出155條中轉(zhuǎn)航線也極其少見。
十年打造西部最大中轉(zhuǎn)樞紐
川航在舉行重慶中轉(zhuǎn)航空產(chǎn)品推介的同時(shí)，還與重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司簽訂合作協(xié)議，雙方就攜手將重慶機(jī)場(chǎng)打造成為西部最大的中轉(zhuǎn)樞紐達(dá)成一致意見。重慶機(jī)場(chǎng)首席執(zhí)行官劉志強(qiáng)在簽字儀式上透露，按照重慶民航發(fā)展規(guī)劃，將采取“雙子星”戰(zhàn)略，即重慶在打造西部最大中轉(zhuǎn)樞紐機(jī)場(chǎng)的同時(shí)，還要組建一個(gè)西部最大的航空公司。到2015年，重慶機(jī)場(chǎng)的客流吞吐量將達(dá)到3000萬(wàn)人次，其中中轉(zhuǎn)客流1000萬(wàn)，成為西部最大的中轉(zhuǎn)樞紐。而目前重慶中轉(zhuǎn)客流量只有50萬(wàn)。作為中轉(zhuǎn)樞紐的一個(gè)重要內(nèi)容，重慶還將成為進(jìn)藏第二通道，采取的措施將包括加大進(jìn)藏航班密度、最便捷的中轉(zhuǎn)銜接等幾個(gè)方面。
劉志強(qiáng)介紹，攜手川航將重慶打造成為西部最大的中轉(zhuǎn)樞紐并不是一個(gè)夢(mèng)，它具有六大優(yōu)勢(shì)，一是中轉(zhuǎn)聯(lián)程的超低折扣機(jī)票；二是服務(wù)優(yōu)勢(shì)；三是良好的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。此外，重慶還具有網(wǎng)絡(luò)、設(shè)施設(shè)備和政策等方面的優(yōu)勢(shì)。據(jù)透露，市政府每年將投入2000萬(wàn)元民航中轉(zhuǎn)業(yè)的發(fā)展，重慶口岸辦今年也投入50萬(wàn)元專門扶持經(jīng)轉(zhuǎn)的九寨航線。
三大優(yōu)惠措施作為有力保證
為了完成這一宏偉目標(biāo)，重慶出臺(tái)了三大促進(jìn)措施。一是最方便的航班鏈接。川航經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)的機(jī)票，目前實(shí)現(xiàn)了一票到底，只需要換一次登機(jī)牌，在始發(fā)站辦理聯(lián)程值機(jī)手續(xù)，打印兩航段登機(jī)牌和直達(dá)行李牌，旅客在中轉(zhuǎn)地不需要再次辦理乘機(jī)手續(xù)和提取行李了。二是最實(shí)惠的機(jī)票價(jià)格。據(jù)介紹，川航的中轉(zhuǎn)產(chǎn)品一般要比直達(dá)產(chǎn)品價(jià)格低得多，價(jià)格是兩段航程加起來的三折到五折左右，有時(shí)會(huì)更低。以拉薩經(jīng)重慶中轉(zhuǎn)到北京為例，重慶到拉薩全價(jià)為1630元，而重慶到北京的全價(jià)1560元，而北京直達(dá)拉薩的價(jià)格也接近3000元左右,可選擇中轉(zhuǎn)的價(jià)格只有1600元上下。當(dāng)然，中轉(zhuǎn)的空中時(shí)間要長(zhǎng)一些。最后是最舒適的中轉(zhuǎn)服務(wù)。川航副總張會(huì)玉介紹，從10月1日起，重慶機(jī)場(chǎng)將為川航旅客推出目前國(guó)內(nèi)最優(yōu)惠的服務(wù)：中轉(zhuǎn)等候2小時(shí)以上的，旅客可獲得30元的機(jī)場(chǎng)消費(fèi)券；恰逢用餐時(shí)間，旅客可獲得免費(fèi)午餐；中轉(zhuǎn)等候超過6小時(shí)的，旅客可享受免費(fèi)山城市內(nèi)觀光游；需要過夜的，旅客可在三星級(jí)的機(jī)場(chǎng)賓館免費(fèi)住一晚�！ �
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