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京山橋主橋頂推成功
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近日，泰達(dá)大街京山橋改建工程主橋，長(zhǎng)66.262米的巨型鋼箱梁以每分鐘40厘米的速度緩緩?fù)七M(jìn)。50分鐘后，這個(gè)重達(dá)1200噸的“龐然大物”安全準(zhǔn)確地跨過(guò)京山鐵路線(xiàn)。主橋的成功頂推，標(biāo)志著京山橋改建工程向如期通車(chē)邁出了關(guān)鍵一步。據(jù)施工單位中鐵十八局集團(tuán)五公司、京山橋改建項(xiàng)目部經(jīng)理劉晏斌介紹，京山鐵路線(xiàn)行車(chē)密度高，平均每4分鐘就有一趟列車(chē)通過(guò)。
根據(jù)這樣的工程特點(diǎn)，項(xiàng)目部采用兜尾式頂推法施工作業(yè)，頂推20米后橫跨京山鐵路線(xiàn)。
“主橋頂推成功后，京山橋的施工將全線(xiàn)鋪開(kāi)�！弊鳛榻ㄔO(shè)單位，泰達(dá)市政公司經(jīng)理馬幼林高興地表示，目前已完成總施工任務(wù)的80%，預(yù)計(jì)10月底可具備基本通車(chē)條件，隨后進(jìn)行景觀(guān)作業(yè)，預(yù)計(jì)全部工程于11月中旬完成。
京山橋?qū)?3.5米，全長(zhǎng)1526米，承擔(dān)著出入天津開(kāi)發(fā)區(qū)、保稅區(qū)及過(guò)境客貨交通的重要任務(wù)。作為今年開(kāi)發(fā)區(qū)“兩橋一路”改造工程中的重點(diǎn)工程，京山橋建成后將成為雙向八車(chē)道、雙跨獨(dú)塔雙索面鋼斜拉橋。作為開(kāi)發(fā)區(qū)西入口的標(biāo)志性建筑物，京山橋橫橋傾斜的橋塔將猶如伸展的雙臂，歡迎八方賓客前來(lái)濱海新區(qū)投資�！ �
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