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9年內(nèi)，地鐵長(zhǎng)到119公里
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“二號(hào)線正在抓緊建設(shè)中，一號(hào)線南延線也將力爭(zhēng)在年底開工。到2015年，南京的軌道交通建設(shè)總里程將達(dá)到119公里。”在昨天的商業(yè)運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式上記者了解到，未來(lái)南京將陸續(xù)建成13條軌道線路，其中近期建設(shè)總里程將達(dá)到97．6公里。到2015年，南京的地鐵總里程將達(dá)到119公里。
4年內(nèi)地鐵初步成網(wǎng)
據(jù)介紹，近期的規(guī)劃將以目前建成的一號(hào)線一期工程和國(guó)家已批準(zhǔn)立項(xiàng)的二號(hào)線一期工程為基礎(chǔ)，將依次建成二號(hào)線一期工程、一號(hào)線南延線、二號(hào)線東延線、二號(hào)線西延線和三號(hào)線，其中計(jì)劃在2010年前基本形成由一、二號(hào)線及其延伸線組成的“十字形”骨架。一號(hào)線南延線、二號(hào)線東延線在2010年前建成，二號(hào)線西延線在2012年前建成。記者了解到，地鐵線網(wǎng)近期建設(shè)總里程為97．6公里，其中包括2010年前規(guī)劃建成的51．93公里的線路，其將與已建成的一號(hào)線一期21．7公里線路率先構(gòu)成南京市軌道交通“十字形”骨干網(wǎng)絡(luò)，以及計(jì)劃于2015年建成的總長(zhǎng)45．65公里的二號(hào)線西延線和三號(hào)線。屆時(shí)近期規(guī)劃建設(shè)線路與一號(hào)線一期一同構(gòu)成南京市軌道交通119．3公里“兩縱一橫”的骨干網(wǎng)絡(luò)。
四分之一將靠地鐵出行
經(jīng)過測(cè)算，2015年三號(hào)線建成后，公共交通出行比重將達(dá)到37％，其中軌道交通全日客流量233萬(wàn)人次，占公共交通客運(yùn)總量的25％。地鐵網(wǎng)絡(luò)的形成，將直接減少公交客運(yùn)量約198萬(wàn)人次，減少2790公交車輛，可以減少運(yùn)行中的公交車輛約36320輛次，約減少地面公交出行時(shí)間約32萬(wàn)人小時(shí)。為了符合城市發(fā)展的實(shí)際，地鐵在2002年編制的《南京城市軌道交通網(wǎng)線規(guī)劃》的基礎(chǔ)上進(jìn)行了局部的調(diào)整，并保持規(guī)劃的連續(xù)性。調(diào)整后，南京都市發(fā)展區(qū)共有13條軌道線路，總長(zhǎng)度433公里。其中9條地鐵線（含4條過江線），4條輕軌線。
主城未來(lái)將有8條線
南京地鐵總公司建設(shè)處專家介紹說(shuō)，南京地鐵的遠(yuǎn)景線網(wǎng)可基本劃分為兩個(gè)層次：即由骨干線路組成的骨干網(wǎng)絡(luò)和其他線路組成的預(yù)留發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。未來(lái)，主城將有8條軌道交通骨干線路，由一、二、三、四、五、六號(hào)線和江北輕軌、南城輕軌所構(gòu)成，總長(zhǎng)約248公里。根據(jù)預(yù)測(cè)，遠(yuǎn)期軌道交通網(wǎng)線相關(guān)線路占公共交通出行比重為45．3％，全日客流量728萬(wàn)人次，占公共交通客運(yùn)總量的49％。遠(yuǎn)期軌道交通線網(wǎng)相關(guān)線路直接可減少地面公交客運(yùn)量約619萬(wàn)人次，可以減少運(yùn)行中的公交車輛約113480輛次，約減少地面公交出行時(shí)間約111萬(wàn)人小時(shí)�！ �
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