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重慶首條快速公交線2010年建成 [推薦]
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昨日從公交集團獲悉，我市首條巴士快速交通示范線項目已上報國家發(fā)改委，預計2010年前后即可建成投入使用。
重慶作為全國最年輕的直轄市，近年來主城區(qū)社會經(jīng)濟的高速發(fā)展和人口持續(xù)增長，使得交通出行特征發(fā)生了明顯的變化。主要表現(xiàn)為人們的出行總量加大、平均出行距離變長、私家車出行比例上升、對出行工具的質量需求提高等特點。主城區(qū)的交通面臨新的挑戰(zhàn)。
“城市空間的拓展，迫切需要中大運量的快速公交系統(tǒng)來解決中長距離客流增加的問題�！惫患瘓F一名負責人稱，地面常規(guī)公交運行速度低，效率低，卻占有大量道路資源，亟需發(fā)展快速公交來解決客運交通問題，緩解道路擁堵狀況。
據(jù)介紹，早在2003年，我市就邀請了數(shù)十名國內(nèi)外城市公共交通專家匯聚重慶，共同探討主城區(qū)巴士快速交通發(fā)展戰(zhàn)略，探討開發(fā)先進巴士快速交通的技術方案。2005年，國務院辦公廳下發(fā)了建設部等六部委起草的《優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見的通知》，提出適度發(fā)展大運量快速公共汽車系統(tǒng)。如今，“必須大力發(fā)展軌道交通和大運量快速公共交通系統(tǒng)，確定公共交通為主導的交通發(fā)展規(guī)劃”已經(jīng)寫入《重慶市市政基礎設施建設“十一五”規(guī)劃》，我市快速公交系統(tǒng)進入實質準備階段。
根據(jù)主城區(qū)的道路條件和客流量分析，我市共規(guī)劃了6條快速公交線路，其中渝北空港至巴南外河坪的首條示范線已經(jīng)上報國家發(fā)改委。據(jù)了解，首條示范線將縱貫渝北、江北、渝中、九龍坡、巴南五區(qū)，途經(jīng)空港、江北機場、經(jīng)開大道、龍頭寺、新牌坊、紅旗河溝、螞蝗梁、嘉華大橋、大坪、謝家灣、楊家坪、青龍嘴、李家沱大橋、外河坪等區(qū)域。線路全長45公里，總投資5.8億元。
據(jù)介紹，該線路建成后，將投入18米長的客車250-300輛，平均運營速度由現(xiàn)在的15公里/小時提升到28公里/小時，日均運送客流量將達到30萬至45萬人次，大大緩解主城的交通壓力。
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