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武漢長江第一隧將上12道保險
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被稱為“萬里長江第一隧”———武漢長江隧道，即將進入江底挖掘階段，不少市民擔(dān)心，萬一在隧道掘進中，危及地面樓房安全，甚至出現(xiàn)隧道進水等危險情況，該如何應(yīng)對？
昨從建設(shè)單位了解到，武漢長江隧道工程施工可能出現(xiàn)的12類風(fēng)險，以及相應(yīng)的安全防范及應(yīng)急救援預(yù)案已經(jīng)編制完成，等于為長江隧道挖掘上了12道“保險”。
據(jù)了解，武漢長江隧道全長3630米，采用盾構(gòu)法施工。其中，完全埋在長江水底下的部分長1400米。隧道在從南岸掘進途中，會依次“遭遇”武九鐵路、長江防洪堤和多幢建筑的深樁基。隧道所處地質(zhì)環(huán)境硬巖、軟巖“糾纏”，而江底部分的土質(zhì)疏松，不利于盾構(gòu)機直線掘進。此外，從長江水面到隧道底部深約60米，泥水壓力巨大。業(yè)內(nèi)人士稱，“整個工程施工難度，比當(dāng)年上海黃浦江隧道要大�！�
根據(jù)“長江第一隧”的施工特點，武漢長江隧道工程參考了國內(nèi)外穿江、越海等水底盾構(gòu)隧道施工經(jīng)驗，并邀請了同濟大學(xué)黃宏偉教授等知名專家參與評審，編制完成了盾構(gòu)掘進施工可能造成對地表建筑物破壞等12類風(fēng)險防范及應(yīng)急救援預(yù)案，為“長江第一隧”順利挖掘“保駕護航”。
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