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京滬高鐵有望與滬杭磁浮對接 [推薦]
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今后乘坐京滬高速鐵路線和滬杭磁浮線的乘客有望在虹橋機(jī)場樞紐站實(shí)現(xiàn)換乘。近日，浙江省環(huán)境保護(hù)科學(xué)設(shè)計(jì)研究院公布了其參與研究的《滬杭磁浮交通工程環(huán)境影響報(bào)告書》(以下簡稱《報(bào)告書》)，由此給出的涉及方案推斷，滬杭磁懸浮線路將有望與京滬高鐵對接。
《報(bào)告書》對滬杭磁浮工程線位進(jìn)行了詳細(xì)說明和圖解，里面提到了滬杭磁浮交通工程全長約199.351公里、其中上海段95.798公里，浙江段約103.553公里。而在此前，獲得批復(fù)的磁浮線路總長為175公里，此方案比之前多出24公里，是因?yàn)樵谠瓉淼臏即鸥≌�之外，新增了一條虹橋機(jī)場支線。該支線可以與京滬高鐵對接。
有專家表示，如果滬杭磁浮最終按照優(yōu)化方案建設(shè)，今后杭州、嘉興等地區(qū)的市民，就可以很方便地到達(dá)上海虹橋、浦東兩大機(jī)場以及世博會(huì)園區(qū)，而乘坐京滬高速鐵路的乘客，也可以在上海鐵路南站直接換乘上海軌道交通1號線和3號線。
同濟(jì)大學(xué)孫章教授近日曾公開介紹，由于京滬高速鐵路今后也將進(jìn)入虹橋綜合樞紐，因此這套三角區(qū)方案，兼顧了長三角的地區(qū)交通和上海的城市交通。
據(jù)悉規(guī)劃中的滬杭磁浮線設(shè)計(jì)時(shí)速450公里，上海到杭州單程不超過半小時(shí)，單程票價(jià)預(yù)計(jì)在150元左右�！ �
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