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武漢鐵路樞紐巨變拉開(kāi)序幕 是唯一的一城三站城市
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昨日上午9時(shí)，武昌火車站主站房及城建配套項(xiàng)目4號(hào)地鐵鉆機(jī)開(kāi)鉆，武昌火車站改擴(kuò)建暨城市綜合配套工程從此進(jìn)入建設(shè)階段，預(yù)計(jì)明年9月建成。
此舉也拉開(kāi)武漢鐵路樞紐巨變序幕：不久，漢口火車站也將實(shí)施改造，新武漢火車站即將動(dòng)工建設(shè)。一城擁有三站、三站各不同，武漢將成為全國(guó)所有城市中唯一擁有三個(gè)特等客運(yùn)站的城市。
武昌火車站改擴(kuò)建暨城市綜合配套工程，分鐵路工程和城市綜合配套工程兩大部分。鐵路工程總投資7億元，包括新建一股鐵路線、增設(shè)一座站臺(tái)、新建西站房和東站房、全站設(shè)無(wú)站臺(tái)柱雨棚等設(shè)施。改建后的車站有9條到發(fā)線、5座站臺(tái)、站房總建筑面積3.4萬(wàn)平方米，可滿足高峰小時(shí)聚集8000人的客流規(guī)模。
城市綜合配套工程總投資17.9億元，主要包括三大工程：車站廣場(chǎng)工程——原來(lái)的西廣場(chǎng)改建為以高架坡地景觀廣場(chǎng)為核心，集交通、景觀、商業(yè)、文化、地下空間綜合利用為一體的三層綜合性廣場(chǎng)；區(qū)域道路工程——圍繞武昌火車站，武漢新建紫陽(yáng)東路、梅家山立交、東廣場(chǎng)周邊道路，打通津水路，改造中山路等；交通設(shè)施工程——建設(shè)地鐵4號(hào)線車站，新、改建可容納23條公交線路的3座公交樞紐站以及若干停車場(chǎng)、出租車候客點(diǎn)等�！ �
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