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漢府街將東延，打通逸仙橋梗塞點
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漢府街自建好以來，由于受到清溪河的阻擋，始終是一條“斷頭路”，以至于在很長一段時間內(nèi)，中山東路沿線的逸仙橋成為老城內(nèi)車輛擁堵最厲害的路段之一。不過從本月開始，漢府街將啟動?xùn)|延工程，年內(nèi)該路就可跨越秦淮河與龍蟠中路接通。這樣，將來從中山東路經(jīng)由逸仙橋地段的車輛就有兩條通道可以選擇，擁堵多年的梗塞點中山東路逸仙橋段有望被疏通。
“斷頭”漢府街堵了逸仙橋
因為老城水系的影響，主城核心地區(qū)很多支路都無法貫通，漢府街就是其中的典型。雖然漢府街是位于中山東路中段一條不太起眼的一條小路，但它身處南京市交通大動脈的核心區(qū)，長時間發(fā)揮著疏通“血液”的毛細血管的重要作用。大量中山東路以北的車輛可以通過長江路經(jīng)漢府街進入中山東路、逸仙橋再進入龍蟠中路快速通道。
由于受到清溪河的阻擋，漢府街東段在靠近內(nèi)秦淮河的地方，向南拐了一個彎，與中山東路連接。今年以來，城東干道快速化改造和地鐵二號線等工程相繼開工，逸仙橋段的空前擁堵將步步逼近。為此，南京市建設(shè)部門決定實施漢府街東延工程，將在逸仙橋北面新建一條與逸仙橋平行的通道，分流經(jīng)過此地的車輛。
內(nèi)秦淮河上要建座公路橋
有關(guān)負責人介紹，此次漢府街東延工程由玄武區(qū)具體負責招標、施工等方面的工作。記者從初步規(guī)劃中了解到，施工后漢府街將向東繼續(xù)伸長150米，中間跨過內(nèi)秦淮河，最終與龍蟠中路相連。
東延道路路幅寬為28米，劃線后可成為雙向四車道的次干道。據(jù)悉，該工程大約需要500萬元左右的投資，由于要新建一條跨越內(nèi)秦淮河的公路橋，因此150米長的東延道路將耗費3個月左右的時間。目前，跨河橋用地已調(diào)查清楚，立項報告已報市建委待批。
小工程解決交通大問題
建委有關(guān)人士告訴記者，如果招標工作順利，預(yù)計今年11月底，漢府街東延道路即刻建成投入使用。建成之后，新街口地區(qū)的車輛就可以避開數(shù)段地鐵圍擋的中山東路，選擇從長江路進入漢府街，從新修的公路橋上通過內(nèi)秦淮河進入龍蟠中路，再由龍蟠中路進入珠江路或者中山東路。南京市交通規(guī)劃研究所專家告訴記者，老城為新建道路預(yù)留的空間十分有限，尤其是在龍蟠中路、中山東路周邊寸土寸金的核心地更是難得，別看這短短150米的道路，它對于打通周邊的毛細血管，緩解城市東西向交通壓力將發(fā)揮不可估量的作用。
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