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白石洲擬建深港灣站點(diǎn) [推薦]
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如何從根本上解決白石洲站點(diǎn)的公交“列車化”現(xiàn)象，許多市民和專家意見不謀而合：改造現(xiàn)有站點(diǎn)設(shè)置，借鑒上海賓館路口做法，建設(shè)“深港灣”式公交站點(diǎn)。
繁振科說，產(chǎn)生白石洲公交列車化現(xiàn)象的原因，主要在于公交線路眾多而站點(diǎn)統(tǒng)一，集中在短短的一個(gè)路段。這樣的規(guī)劃設(shè)計(jì)，很容易導(dǎo)致交通擁堵現(xiàn)象。他說，交警部門已通過加強(qiáng)警力、加大處罰力度等方式強(qiáng)化了這一路段的交通管理，但無法從根本上解決公交列車化這一難題。他認(rèn)為，白石洲公交站應(yīng)該借鑒上海賓館路口港灣式公交場(chǎng)站的方式，從根本上解決場(chǎng)站設(shè)計(jì)先天不足的問題。
許多市民提出了與繁振科同樣的建議。記者就此采訪了有關(guān)部門和部分專家。
據(jù)介紹，有關(guān)部門去年就提出將深南大道往西的公交車站都參照上海賓館西匝道改善方案進(jìn)行改造，建設(shè)類似上海賓館西公交站的“深港灣”兩車道停靠站，但由于改造工程涉及面廣，目前這一方案還在協(xié)調(diào)論證之中。
另據(jù)了解，最新的《深南路交通綜合改善詳細(xì)規(guī)劃》5月26日已經(jīng)在設(shè)計(jì)大廈進(jìn)行公示。根據(jù)該規(guī)劃，深南路規(guī)劃擬調(diào)整14對(duì)公交�？空镜奈恢�，新增公交�？空�9對(duì)，設(shè)置深港灣�？空�5對(duì)，其中包括白石洲公交站點(diǎn)。
根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)的調(diào)查顯示，集中在深南路兩側(cè)的市民出行需求占特區(qū)內(nèi)市民全部出行需求的40％。據(jù)估計(jì)，白石洲每天出行人數(shù)高達(dá)10萬多人次，出行需求量很大。目前，白石洲地區(qū)沒有始發(fā)公交站，只有途徑的通過性公交線路，這些公交車在早晚高峰到白石洲站點(diǎn)的時(shí)候，往往已經(jīng)人滿為患，導(dǎo)致白石洲出行人群無法快速疏散。
對(duì)此，有關(guān)負(fù)責(zé)人昨天表示，交通部門已有在白石洲設(shè)立始發(fā)公交站的想法，但始發(fā)站場(chǎng)站的建設(shè)，牽涉到規(guī)劃、國(guó)土等多個(gè)相關(guān)部門，目前還在協(xié)調(diào)之中�！ �
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