|
|
|
南京地鐵二號(hào)線沿線將實(shí)行交通管制
|
昨天，南京市政府召開新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)地鐵二號(hào)線施工情況及施工期間主要路段交通管制情況作了介紹。5月13日將首先實(shí)施六個(gè)城中站之一的大行宮站實(shí)施施工圍擋，5月底實(shí)施新街口站東側(cè)一期圍擋，至7月份逐步完成城內(nèi)各站點(diǎn)的施工圍擋。政府發(fā)言人徐寧稱，要讓施工帶來(lái)的交通“陣痛”盡量輕點(diǎn)、短點(diǎn)。
南京地鐵指揮部副總指揮佘才高介紹，南京地鐵二號(hào)線城東段沿漢中路、中山東路走向，設(shè)置了漢中門站，上海路站、新街口站、大行宮站、逸仙橋站、明故宮站，其線路走向站位設(shè)置，是發(fā)揮軌道交通的作用，緩解城內(nèi)交通的最佳方案，城中六站，基本設(shè)置于漢中路、中山東路的下方，車站的建筑寬度23—25m，現(xiàn)狀道路寬度為28—30m(不含人行道寬度)，高峰時(shí)地面交通已經(jīng)飽和，且沿線高層建筑密布，難以通過(guò)拆遷或臨時(shí)占用綠地來(lái)拓寬道路，地鐵施工期間的交通疏解極其困難，地鐵施工期間將不可避免對(duì)現(xiàn)狀交通道路以及市民出行產(chǎn)生影響�？紤]到新街口的交通重要性，為最大程度的減少對(duì)交通的影響，指揮部不惜增加工程投資，僅新街口、上海路兩站就增加施工經(jīng)費(fèi)5千萬(wàn)元。同時(shí)增加施工難度，在全長(zhǎng)420m車站范圍內(nèi)施工期間，搭設(shè)鋼便橋，保證了施工期間約12m寬的道路用于交通。
南京市交管局局長(zhǎng)胡小翔介紹，根據(jù)地鐵部門與市交管局商定的地鐵二號(hào)線中山東路、漢中路沿線地鐵車站圍擋施工計(jì)劃安排，交管部門將從大行宮車站于5月13日在主城區(qū)首先開工之日起采取一系列交通管制措施，保障地鐵工程的順利實(shí)施，合理均衡交通量，有效緩解交通擁堵矛盾。
[更多新聞]
|
|
