|
|
|
地鐵2號線上首批大樹搬家
|
從最初的工程設(shè)計需要遷移1065棵行道樹，到最終確定遷移190棵。昨晚，地鐵2號線的20棵行道樹正式搬家出城了。南京市園林局副總工程師陳雷介紹，190棵樹，每晚移走20棵，預(yù)計10天才能全部移完。
部分大樹可以帶土移植
昨日下午，漢中路上的地鐵2號線沿線施工的工地，在江蘇省口腔醫(yī)院門口，5棵巨大的梧桐樹已經(jīng)被挖出了大半的根莖，鼓樓區(qū)萬榮園林公司的工作人員正在用草繩為大樹裹干，防止更多的水分蒸發(fā)，為晚上的移樹做著準(zhǔn)備。同先前園林部門所說的裸根移植法不同，記者在現(xiàn)場看到需要移走的5棵大樹都是帶著直徑約一米的土球�！霸葥�(dān)心這些行道樹樹坑內(nèi)的土質(zhì)較差無法帶土移植，不過現(xiàn)在看來土質(zhì)還比較好，能帶土球移植的話，成活率肯定是更高的�！蹦暇┦袌@林局副總工程師陳雷表示，從昨晚開始，園林部門將力爭每晚移20棵大樹出城，陸續(xù)移完需要10天時間，預(yù)計要到4月20日結(jié)束。
爆芽后再移成活率低？
經(jīng)過近幾日雨水天氣，南京城的梧桐已經(jīng)萌發(fā)了嫩綠的新葉。但一位不肯透露姓名的園林老工人卻說，梧桐樹發(fā)芽以后再移植的話，就很難保證成活率了�！耙话悴粫�，但比起冬天移植的話，的確會有一些影響�！标惱赘嬖V記者，發(fā)芽后再移植不會對移走的梧桐樹造成多大的影響，但之所以一直拖到昨日才開始移樹，主要是因為相關(guān)部門還在進(jìn)一步地調(diào)整規(guī)劃，希望能再次減少損失。
“今天我們又再次修訂了上海路站的規(guī)劃。”陳雷說，原規(guī)劃中的上海路站設(shè)在上海路與莫愁路的交叉口，南面的行道樹都是有幾十年樹齡的法國梧桐樹，現(xiàn)在的方案往西南面移了一點，并把站點由原來的偏一邊調(diào)整到兩個馬路牙子中間，這樣就能減少10棵行道樹的移植。據(jù)悉，昨日移走的梧桐將會種植在南京郊區(qū)的苗圃內(nèi)�！ �
[更多新聞]
|
|
