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在古與今之間的一次穿梭
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橋，是兩岸地理空間上的架構(gòu)，也是人們心靈相通的載體。運(yùn)河上的橋梁當(dāng)然起到了這樣的作用。
橋，是漫漫長(zhǎng)河上的視覺節(jié)點(diǎn)，也是記錄長(zhǎng)河演進(jìn)的歷史節(jié)點(diǎn)。運(yùn)河上的每一座橋梁，都是運(yùn)河發(fā)展、沿河城市發(fā)展的歷史見證者，都是一扇扇打開的“歷史之門”。
因此，從2004年8月陸續(xù)開始進(jìn)行的對(duì)15座運(yùn)河橋的整治（新建），可以說是對(duì)“運(yùn)河之門”的精心保護(hù)，當(dāng)然毫無(wú)疑問地屬于運(yùn)河一期景觀工程的核心手筆之一。
難能可貴的是，保護(hù)工程不是粉飾工程。我們不排斥運(yùn)河橋應(yīng)有的品質(zhì)和美麗，因?yàn)椤皹蚴沁\(yùn)河的音符，橋是運(yùn)河的景致”，但美化的基礎(chǔ)是對(duì)運(yùn)河歷史信息的重拾，對(duì)安全通行要素的強(qiáng)化，還有還河于民、還橋于民市民情結(jié)的放大。
目前，已完成整治的運(yùn)河橋有：艮山橋、映月橋（新建）、中北橋、青園橋、潮王橋、大關(guān)橋、拱宸橋；正在整治的運(yùn)河橋有：登云大橋、朝暉橋、江漲橋、城東橋、建北橋、西湖文化廣場(chǎng)橋（新建）；計(jì)劃整治的運(yùn)河橋有：德勝橋（改建）、華光橋（新建）。
15座運(yùn)河橋的整治將在今年10月基本落幕。這里，先讓我們由古到今穿越一次時(shí)空隧道。
拱宸橋
白話小說
原汁———拱宸橋，坐落在拱墅區(qū)橋弄街。橫跨于古運(yùn)河之上，是古運(yùn)河終點(diǎn)的標(biāo)志。建于明崇禎四年（即1631年），重建于1885年。橋全長(zhǎng)98米，為三孔石拱橋。拱宸橋的“宸”，意為帝王宮殿，高大的拱形石橋，象征對(duì)帝王的迎候和敬意，橋由此得名。石砌橋墩逐層收分，橋面兩側(cè)作石質(zhì)霸王靠，樸實(shí)無(wú)華，氣勢(shì)雄偉。上海出版的《中國(guó)古名橋》一書把它列為古石拱橋的杰出代表之一。
品味———運(yùn)河橋改造中最花工夫、最值得玩味的是橋身的石刻,和石刻上透出的文化氣息,包括橋欄、扶手、望柱、橋頭堡、路燈，直至邊上的小品。
拱宸橋的古,是一種整體性的味道。矯正的橋欄板、望柱,鋪橋面的階石,重置石板坡道,防撞墩上新置的“守橋神”,都透露出拱宸橋的古樸韻味和歷史滄桑感。
2005年10月，老橋褪盡“陳腐”。斑駁的自來(lái)水管被拆掉，與老橋不相稱的電纜管也卸下了，橋縫碎石間瘋長(zhǎng)的各種附生植物已經(jīng)除去，兩側(cè)參差不齊似乎隨時(shí)就要下墜的橋欄也已校正，隱藏于側(cè)石之下的臺(tái)階燈，取代了原先老橋上四不像的路燈。歲月在老橋上留下的痕跡不是衰敗，而是歷經(jīng)風(fēng)雨的厚重和大氣。
石橋引以為榮的當(dāng)然是它的“本色”———石材。然而，修繕之前的拱宸橋已很難見到一塊工整的石板，兩米多寬的混凝土橋坡成了老橋橋面的主體�，F(xiàn)在，出現(xiàn)在市民眼前的老橋已經(jīng)變臉，兩米多寬的混凝土橋坡已經(jīng)去掉，取而代之的是1米見寬的石板橋坡，那些嚴(yán)重殘缺的石板，也被從周邊地區(qū)購(gòu)進(jìn)的老石板一一取代。
對(duì)拱宸橋的精心修繕值得記取。這次修繕嚴(yán)格按照省市文保部門的批復(fù)要求，遵循了不改變文物原狀、最小干預(yù)的原則。因?yàn)?20年前（光緒年間）重建的拱宸橋，其石材采用的是凝灰石材質(zhì)，根據(jù)文物保護(hù)優(yōu)先采用同質(zhì)石材的要求，老橋換上的每一塊石板都是同質(zhì)同材的。國(guó)家文物局古建筑專家組組長(zhǎng)、“泰斗級(jí)”文保專家羅哲文看了以后，給出了中肯的評(píng)語(yǔ)：“這樣保護(hù)，我就放心了�！�
大關(guān)橋
“關(guān)”字當(dāng)頭
原汁———運(yùn)河杭州主城區(qū)段的橋梁中，除了像拱宸橋一樣的老橋可以讓人回味外，其他的橋梁歷史都不長(zhǎng)。更為關(guān)鍵的是，因?yàn)檫^分強(qiáng)調(diào)交通功能，而忽略了自身的美，忽略了與周邊環(huán)境的協(xié)調(diào)，有的橋顯得呆板且缺乏文化氣息。建于1986年，長(zhǎng)306米的大關(guān)橋就屬此列。
整治大關(guān)橋，重拾的是“關(guān)”史。大關(guān)原名小河關(guān)口,南宋時(shí)杭城九兄弟在這里率眾抗擊金兵,保護(hù)了城市,小河關(guān)口從此得名大關(guān)。相傳宋朝時(shí)，這里曾是官府征收河道稅的“北新關(guān)”。到了明代，四方之商賈大多集中于此地。
品味———青石為欄，戟為燈，大關(guān)橋整治的所有設(shè)計(jì)，都是圍繞一個(gè)“關(guān)”字展開。望柱的設(shè)計(jì)以宋代兵器裝飾紋飾和龍為題材,望柱柱身上兩條并列的半圓柱,象征一排排手握兵器駐守關(guān)口的將士；威嚴(yán)的雙龍，除體現(xiàn)嚴(yán)陣以待不可侵犯的含義外,作為信物的印章也表達(dá)了將士鎮(zhèn)守關(guān)口的信心；垂帶上直線組成的連綿不斷的幾何紋，表現(xiàn)了民眾團(tuán)結(jié)一心,聯(lián)手抗擊外來(lái)侵略的決心。石料的堆砌模仿了古代的一些建筑工藝，向上一層就向里收縮1厘米，盡管只是細(xì)節(jié)的變化，但在增加建筑的穩(wěn)定性上卻產(chǎn)生了很好的效果。
大關(guān)橋的沉穩(wěn)、厚重，還體現(xiàn)在橋梁的大量色彩搭配上。青灰色的橋身、粉紫色的地面石材，整體清雅，但并不單調(diào)。作為重要的文化節(jié)點(diǎn)，在大關(guān)橋，還以北新關(guān)志、北新關(guān)四境圖說、北關(guān)八詠、大關(guān)橋記等細(xì)節(jié)，來(lái)點(diǎn)綴橋下的公共空間，共敘大關(guān)曾經(jīng)輝煌的歷史。
潮王橋
大氣磅礴
原汁———相傳潮王姓石名瑰,生于唐代長(zhǎng)慶三年。他為了百姓安危,奮勇抗潮,筑堤不止,直至獻(xiàn)出生命。有感于石瑰的精神,官府封他為潮王，為他立廟。潮王橋長(zhǎng)414米,建于1994年。
品味———白色給人典雅、高貴之感。當(dāng)你站在久違的潮王橋上,就會(huì)有這樣一種感覺�？粗鴥蛇厓蓷l宛若玉帶的白色橋欄曼妙地展向兩側(cè),會(huì)感覺四周通透了起來(lái),潮王橋也通透了起來(lái)。
為了達(dá)到橋梁在周圍環(huán)境中既協(xié)調(diào)又突出的效果,從2005年5月開始整治的潮王橋,用上了珍珠白花崗巖重置橋欄桿。純白色的橋欄當(dāng)然拒絕平庸,兩側(cè)橋欄上綴滿波濤紋飾,橫貫全橋的垂帶幾何紋飾,體現(xiàn)了理性與力量對(duì)狂放的制約。讓過往行人眼前為之一亮的是,橋欄上的金黃色金屬扶手,黃色和白色就被和諧地統(tǒng)一在了一起。
在整治保護(hù)中，力求揭示潮王石瑰不屈服命運(yùn)、抗擊潮水的精神,在紋飾及橋欄、望柱、垂帶、雕塑等設(shè)計(jì)上體現(xiàn)雄渾磅礴之氣,表達(dá)人類對(duì)自己命運(yùn)把握與駕馭的愿望。整個(gè)設(shè)計(jì)形式體現(xiàn)了唐代厚重、大氣與華麗的藝術(shù)風(fēng)格。外側(cè)橋墩增加四組青銅雕像,凸顯了潮王駕馭洶涌潮水的氣勢(shì)。
青園橋
戀人之橋
原汁———原名煉油廠人行橋，建于1996年，一座純粹鋼構(gòu)人行橋。
品味———可以相信，很多年輕人會(huì)喜歡上這座“老橋”。盡管鋼構(gòu)還在，骨干不失，但在色彩處理、造型和局部構(gòu)件的處理上，橋已完全和商業(yè)中心融為一體了。玻璃作頂，芬蘭木為欄桿，走在上面，感覺就像走在一段游步道上，沒有橋的感覺，有的只是休閑味、人情味。
中北橋
橋下可舞
原汁———建于1986年，長(zhǎng)278.9米，典型的上世紀(jì)八十年代混凝土橋。
品味———到了運(yùn)河橋,千萬(wàn)不要因?yàn)闃蛏系娘L(fēng)景,而忽視橋下空間的存在。中北橋可以讓你眼睛一亮的是，和大關(guān)橋、潮王橋一樣，它的橋下也拓展出了一方洞天———老石板鋪成的休憩平臺(tái)，讓人能近距離地觀察擦身而過的運(yùn)橋船,還可以靜靜欣賞兩側(cè)的橋飾。大關(guān)橋下的橋壁展示了舊大關(guān)圖景，潮王橋下的橋壁新刻的是運(yùn)河詩(shī)句。運(yùn)河橋下偌大的空間還是居民休閑的好去處。在這樣的舞池里,就著運(yùn)河跳舞，自然別有一番情趣。
如果仔細(xì)點(diǎn)看，你還可以看到中北橋南側(cè)橋腹下那節(jié)1970年的中北橋原橋臺(tái)遺跡，此處作為現(xiàn)代橋梁文化的痕跡，記錄了上世紀(jì)七十年代江南雙曲拱橋的歷史。
映月橋
突破“禁區(qū)”
原汁———因?yàn)樯咸梁拥拇┰?依運(yùn)河而建的施家花園和京都苑間沒有緊鄰的橋梁相連。2005年10月亮相的映月橋(曾叫戚公橋)成了兩者的紐帶，也成為打通運(yùn)河兩岸綠帶的破題之作。
品味———看映月橋可以選擇近觀。仿古設(shè)計(jì)的雙龍閣和三座真石貼面圓拱,石材采用青灰色,與運(yùn)河兩岸綠化帶、淺色高樓形成冷暖對(duì)比；拱頂設(shè)計(jì)雙龍戲珠浮雕,欄桿上雕刻的圖案和文字體現(xiàn)運(yùn)河的悠久歷史,雙龍閣的造型惟妙惟肖,和它的原色木紋光澤互相輝映,與運(yùn)河古樸的歷史沉淀極其吻合。
艮山橋
絲綢為紋
原汁———坐落于艮山門杭州公交集團(tuán)旁邊，長(zhǎng)423米，寬40米，建于1986年，以交通功能為主。
品味———艮山門是老杭州絲綢業(yè)繁榮之處，也是舊時(shí)錢塘江水可以觸及之處。艮山橋的整治較好地把握了這一點(diǎn)，將絲綢紋、波浪紋融入了鍛鐵欄桿之中，讓我們匆匆而過時(shí)，也能多少體會(huì)到它的文化存在。
運(yùn)河橋一期進(jìn)行時(shí)
城東橋———橋形與艮山橋無(wú)二致，外形較為沉重。整治設(shè)計(jì)中，將采用框架式結(jié)構(gòu)橋欄，以期達(dá)到空靈通透的效果。
西湖文化廣場(chǎng)橋———橋已造好，但裝飾未啟。橋上有河，河上有橋。聯(lián)結(jié)武林廣場(chǎng)和西湖文化廣場(chǎng)的運(yùn)河橋，注定是一個(gè)重要的文化節(jié)點(diǎn)。根據(jù)景觀重要性和市民建議，橋上將采用中國(guó)美院“河上有橋，橋上有河，河上河，橋上橋”的理念，用橋面浮雕的形式，反映出大運(yùn)河跨越6個(gè)省市、溝通五大水系、貫通南北的歷史。
建北橋———望柱造型如盒，寓意“和合”，橋欄以“龍”為題材，橋墩端頭設(shè)計(jì)犀牛望月浮雕，整體風(fēng)格中式。
朝暉橋———以音樂為主題，以光、形、色的變化來(lái)體現(xiàn)節(jié)奏的美感。
江漲橋———始建于宋，“江橋幕雨”曾是昔日湖墅八景之一，對(duì)現(xiàn)在混凝土鋼橋的改造，首先加固，再以潮水這題材，體現(xiàn)厚重之感。
登云大橋———設(shè)計(jì)立意以“登云”為切入點(diǎn)，體現(xiàn)中國(guó)傳統(tǒng)文化中平步青云、攀枝折桂的意境。
運(yùn)河橋一期將來(lái)時(shí)
德勝橋（改建）———該橋以南宋名將韓世忠“追兩叛將苗傅、劉正彥于此誅之”而得名。橋上蓋亭將是它的特色所在。
華光橋（新建）———連通富義倉(cāng)公園與霞灣公園的跨勝利河人行橋。
尺度———運(yùn)河橋梁整治中的七個(gè)“結(jié)合”
陳述（市政府副秘書長(zhǎng)、市運(yùn)河指揮部總指揮）：“要搞好運(yùn)河橋梁改造與整治，使每一座橋都成為靚麗的風(fēng)景，一橋一景”。根據(jù)省委常委、市委書記王國(guó)平的指示，2004年8月，我們?cè)诔浞终{(diào)研、考察、設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，啟動(dòng)了運(yùn)河橋梁的整治工程。在保護(hù)中我們始終把握了七個(gè)“結(jié)合”。
將運(yùn)河橋梁整治與運(yùn)河申遺相結(jié)合，以中式橋?yàn)橹�，體現(xiàn)樸素、簡(jiǎn)約、精致。將橋梁整治與文化挖掘相結(jié)合，橋梁整治以文化挖掘?yàn)橐罁?jù)，文化重現(xiàn)以橋梁整治為載體。將橋梁整治與橋梁的養(yǎng)護(hù)相結(jié)合，以延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，一舉兩得。將橋梁整治與以人為本相結(jié)合，使市民能在運(yùn)河橋上行，橋下休閑、觀光。將橋梁整治與周邊環(huán)境相結(jié)合，使橋與周邊環(huán)境融為一體，以此優(yōu)化運(yùn)河整體環(huán)境。將橋梁整治與打造精品相結(jié)合，重視細(xì)節(jié)，把握重點(diǎn)，以裝飾工程的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)并衡量橋梁整治工程的質(zhì)量和效果。將橋梁整治與夜景燈光相結(jié)合，按照運(yùn)河夜景燈光概念性規(guī)劃要求，對(duì)每座橋都分別設(shè)計(jì)，使夜間游人在岸上看橋、在河上看橋、在橋上看橋各有特色。
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