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“四縱五路”5月開(kāi)工打通南北
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為緩解市區(qū)道路南北向的通行不暢現(xiàn)狀，杭州市將對(duì)紹興路和環(huán)城東路(兩條道路合為一縱)、東新路、新塘路和古墩路，這5條路（四條縱向走的五條路，簡(jiǎn)稱(chēng)“四縱五路”）進(jìn)行整治。
昨日，杭州敲定了“四縱五路”的整治日期：5月中下旬開(kāi)工，計(jì)劃明年4月底完工。
整治內(nèi)容超過(guò)“一縱三橫”
杭州市建委主任朱金坤，這樣分析主城區(qū)用地空間布局的形態(tài)：受西湖的影響，城市交通的主流呈‘倒L形’走向，中河、上塘高架全天流量都呈飽和狀態(tài)，急需平行道路進(jìn)行分流。
他認(rèn)為，與“一縱三橫”道路綜合整治工程相比，即將開(kāi)工的“四縱五路”整治，不單是路面整治，其工程實(shí)質(zhì)屬擴(kuò)建性質(zhì)，整治內(nèi)容超過(guò)“一縱三橫”。
如東新路、紹興路，由于地質(zhì)條件及通行情況（大量的重型、超重車(chē)通行）造成現(xiàn)有路面均有不同程度沉降，環(huán)城東路道路建成后也運(yùn)行了近20年，這三條道路的基層都需要大面積改建。
同時(shí)，紹興路、東新路、環(huán)城東路上需增設(shè)總長(zhǎng)7.3千米的220KV電力溝，環(huán)城東路上還有清泰水廠的出廠管需要改建，因此上述三條道路的整治工程量大大超過(guò)一般概念上的綜合整治。
古墩路原為余杭區(qū)建設(shè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路，三墩劃歸杭州后，陸續(xù)建設(shè)了雨水管、自來(lái)水管等，但隨著兩側(cè)規(guī)劃的調(diào)整、地塊的開(kāi)發(fā)，原有的管線均需要擴(kuò)容改建，同時(shí)跟隨道路建設(shè)需新建污水管、燃?xì)夤堋㈦娏�、弱電溝等�?BR>
五條路分兩個(gè)階段建設(shè)
根據(jù)市建委現(xiàn)在的計(jì)劃，“四縱五路”道路整治建設(shè)分為兩個(gè)階段：5月中下旬至9月底為第一階段，10月中旬至2007年4月底為第二階段。
古墩路、東新路、環(huán)城東路（含紹興路運(yùn)河橋）在第一階段開(kāi)工建設(shè)，其中環(huán)城東路在9月底前全面完成，古墩路、東新路在第一階段保證主體工程完成。
東新路—紹興路分離式立交、鳳起路跨環(huán)城東路拼寬（南北向東側(cè)橋梁）如需同步建設(shè)，則必須在第一階段開(kāi)工。
新塘路的在建快速公交1號(hào)線開(kāi)通觀察一個(gè)月時(shí)間，視車(chē)輛通行情況再開(kāi)工建設(shè)。
五條路這樣整治
五條道路在整治后，機(jī)動(dòng)車(chē)道增加，各個(gè)路段的節(jié)點(diǎn)將愈發(fā)暢通：
環(huán)城東路（南起解放路，北至環(huán)城北路，全長(zhǎng)約3公里）
整治將對(duì)路面的電力、自來(lái)水管、燃?xì)夤艿肋M(jìn)行改建，建更多的道路基礎(chǔ)設(shè)施、青年公園的綠化以及取消該路段的電車(chē)線。在現(xiàn)在機(jī)動(dòng)車(chē)道的西側(cè)實(shí)行7米輔道的拼寬，作為機(jī)動(dòng)車(chē)（一個(gè)車(chē)道）和非機(jī)動(dòng)車(chē)的混行輔道，整治后，將達(dá)到全線6個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道的標(biāo)準(zhǔn)。
新塘路（南起慶春路，北至艮山西路，全長(zhǎng)2.2公里）
對(duì)道路斷面進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，增加機(jī)非隔離帶，機(jī)動(dòng)車(chē)道為雙向六車(chē)道。
東新路（南起環(huán)城北路，北至石祥路，道路全長(zhǎng)5.8公里）
整治將調(diào)整兩側(cè)的機(jī)非隔離帶（向外側(cè)各移1米-1.5米），達(dá)到雙向六個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)道。
紹興路（南起環(huán)城北路，北至上塘路，全長(zhǎng)約5.8公里）
紹興路總寬36米，整治后機(jī)動(dòng)車(chē)道由16.6米（雙向四車(chē)道）調(diào)整為20.1米-21米（雙向六車(chē)道）。
古墩路（南起杭三橋，北至三墩路，全長(zhǎng)約為3.26公里）
拼寬杭三橋，建設(shè)兩側(cè)道路綠化帶，整治后的古墩路為雙向六車(chē)道�！ �
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