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避開隋唐長安城遺址 西安地鐵建在地下十米以下
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從陜西省文物局獲悉，西安市地鐵盡量避開隋唐長安城的文物保護(hù)方案已經(jīng)獲得國家文物部門的認(rèn)可。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，該方案避開了目前所知的隋唐長安城遺留的文物遺跡，在隋唐長安城遺址范圍內(nèi)均為地下線，線位一般在10米以下，不傷及遺址主體。
根據(jù)規(guī)劃，西安地鐵的兩條線呈“十”字形。一號線為東西向，西起后圍寨、東至紡織城，全長23.9公里，周邊近鄰的文物古跡主要有秦阿房宮遺址、漢長安城遺址、漢建章宮遺址、隋大興唐長安城遺址、明西安城墻、明秦王府城墻遺址、半坡遺址等。2號線則是南北向，北起規(guī)劃中的西安火車北客站，南至韋曲，全長26.4公里，周邊的文物古跡中有國家級文物保護(hù)單位和省級文物保護(hù)單位各4處、古墓群38處。
專家認(rèn)為，西安地鐵線延續(xù)了隋唐以來的西安城市棋盤式格局和主要城市軸線，盡量避開了歷代古遺址及文物保護(hù)單位。兩條線路從明城墻下和鐘鼓樓周邊穿越，線位地下部分深度一般在10米以下，按照古代城墻筑造的習(xí)慣和現(xiàn)有護(hù)城河的深度，不會傷及遺址主體。同時(shí)在有效緩解老城區(qū)交通的情況下，也不會破壞西安歷史文化名城的格局，更有利于環(huán)境風(fēng)貌和整體格局的保護(hù)。
西安市地鐵辦公室負(fù)責(zé)人表示，國家文物部門已要求陜西省文物局組織有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位盡快編制具體的文物保護(hù)方案，對地鐵規(guī)劃設(shè)計(jì)和施工建設(shè)中可能影響文物建筑風(fēng)貌、文物安全穩(wěn)定等問題做出科學(xué)觀測和評估，確保文物安全萬無一失。
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