|
|
|
地鐵三號(hào)線最難工程：天華區(qū)間盾構(gòu)隧道右線貫通
|
今天（23日）下午3點(diǎn)正，地鐵三號(hào)線支線段天河客運(yùn)站至華師站區(qū)間右線隧道順利貫通，這標(biāo)志著被稱為三號(hào)線“卡咽喉”工程的天華區(qū)間的建設(shè)取得了階段性勝利，為三號(hào)線的全面竣工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
地鐵三號(hào)線天華區(qū)間全長7公里，是整個(gè)三號(hào)線隧道施工中最難的項(xiàng)目之一，它需要穿越密集的建筑群以及廣九鐵路，還要經(jīng)歷北環(huán)高速橋梁的托換和孤石群破除等艱難的工程。負(fù)責(zé)這個(gè)工程的中鐵十九局項(xiàng)目經(jīng)理王立國感慨地說，在施工過程中他幾乎都要放棄了，幸好一直堅(jiān)持了下來。
隨著天華區(qū)間右線的貫通，還剩下180米距離的左線也將在10天后貫通，廣州地鐵土建部的許少輝經(jīng)理說，預(yù)計(jì)地鐵三號(hào)線在今年年底能夠順利通車。三號(hào)線首期工程，整個(gè)隧道還有三個(gè)點(diǎn)沒有通，左線有兩個(gè)點(diǎn)沒有通，這個(gè)是其中一個(gè)點(diǎn)，還有天河客運(yùn)站，右線的情況是今天會(huì)通盾構(gòu)，南段礦山法還有70米沒有通，其他所有的車道土建基本都完成了。
[更多新聞]
|
|
