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鐵路南站象大公園
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上海鐵路南站工程建成在即，昨天，隨著位于南站城市動力廣場北側(cè)的“火炬石”周邊綠化順利完成，標志著鐵路南站的景觀綠化工程已基本建成，高達32%的綠化率，讓人感到，跑進上海南站，就像進入了一個大公園。雖然整個上海鐵路南站工程尚未完全建成，但整個南站已是綠樹成蔭、怪石林立、曲徑通幽，置身其中，市里的一切喧囂皆可拋諸腦后。最奇特地是矗立在鐵路南站北廣場玉蘭苑內(nèi)的一尊景觀黃蠟石，重80噸、高近8米，現(xiàn)場負責人告訴記者，它產(chǎn)自廣東，是目前上海單體最大的景觀石，暫名為子母峰。
據(jù)上海建工集團副總裁錢培介紹說，上海鐵路南站最大的建筑特點就是地面建筑少，2/3的建筑面積在地下，這就騰出了更多的空間，可以用于綠化。而鐵路南站邊建設(shè)邊綠化，改變了以往工程建設(shè)好再種綠化的傳統(tǒng)。為了精確定位種植樹木，綠化部門用了各種精密測繪儀，讓樹木種植的位置和圖紙上畫好的一模一樣，這在全市大型重點工程配套項目施工中尚屬首次。
“廣義上來說，上海鐵路南站的廣場綠化絕大多數(shù)屬于屋頂綠化，廣場下為地下兩層建筑結(jié)構(gòu)，地下結(jié)構(gòu)頂部都要回填至少1.5米的綠化造型土來植綠，這就對給排水的要求很高。”上海建工集團副總裁陳敏透露，“水太多，如滲到地下的地鐵等結(jié)構(gòu)，就會造成重大事故，水太少，則樹木無法成活，而目前，給排水這一難題已經(jīng)解決�！�
據(jù)了解，鐵路南站綠化面積總共達到了8.5公頃。共種植了3000株喬木，50萬株花灌木，4.5萬平方米草坪。經(jīng)過近兩年的邊建設(shè)邊種植，苗木的最終成活率達到了98%以上。錢培說：“南站正式運營后，這里不僅是一個大型的交通樞紐，也會成為周邊居民健身休閑的好去處�！薄 �
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