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武漢籌建快速公交 5年后公交將提速50% [推薦]
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昨日，武漢市交委對外披露“十一五”公交出行藍圖———5年內將開通4條快速公交線路；內環(huán)線以內，公交車平均時速由13公里提至18—20公里。
據報道，目前武漢中心城區(qū)42個路口高峰車流量已超過5000輛，有56處常見的“堵點”，堵塞車流長達1公里以上，高峰滯流時段長達1.5-2小時。因此，內環(huán)線以內公交車平均速度僅為13公里/小時左右，市民出行多有不便。
昨日獲悉，武漢今年將開始籌建快速公交系統(tǒng)，實行封閉專用車道、綠燈對公交優(yōu)先、先檢票后上車、智能管理控制車輛運行等，根據規(guī)劃，5年后將建設4條快速公交線路，2020年將再規(guī)劃3條。5年內，還將在友誼大道、京漢大道、徐東大街等主干道設置9條公交專用道，公交平均時速可望達到18—20公里、內環(huán)線以外的則可達23—35公里。
屆時，武漢公交線路將由現有的229條增至335條，日運送乘客458萬人次、占市民出行總量的30%以上；內環(huán)線周邊，居民步出家門不到300米，就可到達公交站；電子站牌提示準確、候車時間不超過3分鐘、準點率達90%以上。
5年內：的士將增一到兩成
昨日，武漢市客管處負責人透露，到2010年，武漢市的士將增加一至兩成。
目前江城的士實載率僅停留在56%左右。因此，近10年來其數量始終保持在12137輛。昨日，武漢市客管處處長熊普選稱，未來5年，武漢市的士規(guī)模將謹慎發(fā)展，總量控制在13000—15000輛；同時，將發(fā)展10%的高檔出租車，清潔燃料車達到80%以上，并保證的士100%符合環(huán)保標準。
另外，武漢還將新建8個大型的士營業(yè)站點、200個小型站(的士島)，新增100個“招手停”(現已有291處)站牌。
中巴要向的士“看齊”有償出讓經營權
昨日，武漢市交委有關部門透露：今年上半年，武漢小公共汽車(中巴)也將進行新一輪的經營權有償出讓。
目前武漢共有14條中巴線路，運營車輛518臺。今年上半年，在完成公司化經營模式轉變的基礎上，武漢中巴將借鑒出租車行業(yè)的經驗，展開新一輪的線路經營權有償出讓，初步確定經營期限為7年。同時，管理部門還將參照公交管理規(guī)范，使線路布局更科學合理。
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