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沈陽要建“新桃仙”
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“今年沈陽將抓緊規(guī)劃和開工建設(shè)新機(jī)場，加快桃仙國際機(jī)場建成東北地區(qū)的樞紐港�！鄙蜿柺写虚L李英杰在昨日召開的“開放年動員暨工業(yè)年總結(jié)大會”上透露上述信息。
據(jù)悉，“新機(jī)場”即指桃仙國際機(jī)場改擴(kuò)建工程。作為國家一級干線機(jī)場，桃仙國際機(jī)場在2005年的旅客吞吐量達(dá)456萬人次，貨物吞吐量達(dá)10萬噸，成為東北地區(qū)航空運(yùn)輸樞紐，成為遼寧中部城市群2400萬人口的共用機(jī)場。
隨著沈陽大渾南地區(qū)、沈西工業(yè)走廊、沈北大開發(fā)和棋盤山地區(qū)的開發(fā)建設(shè)，“十一五”時期城市功能的全面提升，沈陽的建成區(qū)面積將由261平方公里擴(kuò)至450平方公里，桃仙機(jī)場將難以滿足沈陽經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展以及旅客吞吐量增加的需要。
遼寧省社會科學(xué)院省情研究所所長梁啟東表示，桃仙機(jī)場將成為沈陽經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引擎。專家們普遍認(rèn)為，對于沈陽而言，擁有現(xiàn)代化的大型樞紐空港，可以使沈陽在未來的區(qū)域競爭中搶占先機(jī)，不僅是拉動沈陽的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，新機(jī)場對提升城市形象也將發(fā)揮重大作用。
此次桃仙機(jī)場的改擴(kuò)建將是桃仙機(jī)場分別于1990年5月16日、2001年12月1日結(jié)束的一期、二期工程之后的三期工程建設(shè)，目前具體方案尚在孕育之中。有關(guān)人士透露，預(yù)計桃仙機(jī)場三期建設(shè)力度將超過二期工程，總投資需20億元。
據(jù)悉，2005年沈陽新開通4條國際新航線，使沈陽成為繼北京、上海之后第三個同時擁有通往亞洲、歐洲和澳洲航線的城市。在此基礎(chǔ)上，今年沈陽將爭取再開通7條國際航線，使國際航線增加到30條，預(yù)計沈陽今年全年的旅客吞吐量將達(dá)到600萬人次，是2003年全年總量的兩倍�！ �
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