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二號(hào)線后年直通新客站 珠江新城地下線將動(dòng)工 [推薦]
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《廣州市軌道交通二、八號(hào)線延長(zhǎng)工程初步設(shè)計(jì)》初步通過(guò)審查，該工程于去年6月28日開(kāi)工，總投資131.28億元。根據(jù)規(guī)劃，2008年調(diào)整后的地鐵二號(hào)線將通到廣州新客站，而原二號(hào)線萬(wàn)勝圍至?xí)愿鄱螌⒆兩戆颂?hào)線。
二號(hào)線2009年全線建成
到2008年，現(xiàn)在的地鐵二號(hào)線將從江南西站和曉港站之間截?cái)�，原二�?hào)線的萬(wàn)勝圍站至?xí)愿壅緦⒃诒唤財(cái)嗟牡胤较蛭餮由斓杰S進(jìn)村站后，連接到鳳凰新村站(遠(yuǎn)期將連到黃金圍)，成為新的八號(hào)線。原二號(hào)線的三元里至江南西站被截?cái)嗪�，在�?jīng)過(guò)躍進(jìn)村后繼續(xù)向南直到廣州新客站。
據(jù)預(yù)測(cè)，將來(lái)原習(xí)慣于乘坐二號(hào)線到火車站的萬(wàn)勝圍至?xí)愿坶g8個(gè)站的附近居民，將不能直接坐地鐵抵達(dá)火車站，而必須在躍進(jìn)村轉(zhuǎn)乘新的二號(hào)線到達(dá)火車站。
二號(hào)線呈南北走向，貫穿番禺區(qū)、海珠區(qū)、越秀區(qū)、白云區(qū)，全長(zhǎng)約31.41km，共設(shè)24座車站。其中從江南西至三元里已建成運(yùn)營(yíng)線路；向南延伸段從躍進(jìn)村至新客站線路2005年6月動(dòng)工，2008年底建成開(kāi)通；向北延伸段從三元里至嘉禾線路計(jì)劃于2006年6月動(dòng)工，2009年底建成開(kāi)通。
二、八號(hào)線控制中心在公園前
二、八號(hào)線控制中心設(shè)置在公園前，與一號(hào)線共用。八號(hào)線全長(zhǎng)35.47km，設(shè)28座車站，其中已建成8座。2005年6月，曉港~鳳凰新村段線路已經(jīng)動(dòng)工，計(jì)劃于2008年底建成開(kāi)通。此外，八號(hào)線鳳凰新村至華林寺段工程線路計(jì)劃于2006年6月開(kāi)工，2008年12月建成。
此外，廣州地鐵六號(hào)線燕塘至高塘石段及珠江新城集運(yùn)系統(tǒng)也將動(dòng)工。珠江新城集運(yùn)系統(tǒng)線路計(jì)劃2008年12月建成。該線長(zhǎng)度為3.96km，均為地下線。
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