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浦東小陸家嘴地區(qū)規(guī)劃用
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也許不用等多久，你就可以穿過地下通道，從金茂大廈走到未來建成的環(huán)球金融中心——不用再走出大樓、從馬路上兜個圈子。記者從昨天開幕的浦東二屆人大五次會議上獲悉，小陸家嘴地區(qū)將規(guī)劃用“地宮”、“天橋”把一座座高樓大廈串起來。這項工程已成為2006年浦東推進金融集聚工程的重要組成部分。從中遠期來看，小陸家嘴地區(qū)將建成一個集天橋、地面、地上、水下于一體的立體交通系統(tǒng)。地下空間研究專家束昱教授認為，無論是從認識還是技術角度來看，陸家嘴地區(qū)現在進行地下空間開發(fā)正是時候。
為何建 找路找樓難困擾行人
許多到過小陸家嘴的市民或游客都有這樣的經歷：明明看到一幢摩天大樓在眼前，可轉來轉去就是走不到跟前。找路難、找樓難一度困擾著人們，游客穿越寬闊的世紀大道、白領從這座樓到那座樓辦事，經常會不辨方向。
怎么建 “空中”、“地下”方案皆有
在昨天公布的“浦東新區(qū)2006年國民經濟和社會發(fā)展計劃草案報告”中，在金茂大廈、環(huán)球金融中心和原陸家嘴美食城地塊上的新鴻基項目之間，規(guī)劃將建樓宇聯接設施，并對該地區(qū)的部分地下空間進行開發(fā)。
記者隨后從陸家嘴功能區(qū)和陸家嘴集團獲悉，相關的多套規(guī)劃方案正在研究探討中，其中既有空中回廊的方案，也有地下通道的方案，還有對陸家嘴綠地地下進行開發(fā)的方案。等到規(guī)劃方案最終敲定后，工程就將盡快啟動。
建成后 構造陸家嘴步行網絡
地下空間研究專家、同濟大學教授束昱告訴記者，陸家嘴地區(qū)是在特殊的歷史時期規(guī)劃建設起來的，建設速度非�？�。每座大樓本身的系統(tǒng)是非常完備的，但是大樓之間的通行、大樓與地鐵車站之間的通行以及進出大樓時的人車立體分離等設施做得還不夠。
束昱認為，“地宮”和“天橋”其實是借鑒了日本和我國香港地區(qū)城市交通建設的經驗。陸家嘴地區(qū)不同區(qū)域的實際情況不同，“地宮”和“天橋”的設計實際上都可行。這些設施將構造陸家嘴的步行網絡系統(tǒng)，對于提升該中央商務區(qū)的形象和區(qū)域品質有非常重要的作用�！ �
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