|
|
|
上海軌道交通4號線將通車 運(yùn)營里程達(dá)123公里
|
上海軌道交通4號線“C”字型在完成了信號、通訊、消防報警、電視監(jiān)控等7個系統(tǒng)的調(diào)試并獲行業(yè)管理部門評審?fù)ㄟ^后，將于12月31日上午通車試運(yùn)營，不搞通車典禮。
軌道交通4號線是上海400公里軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)中的唯一一條環(huán)線，建成后將與1號線、2號線以及3號線構(gòu)成“申”字形路網(wǎng)，并連接全市已建及規(guī)劃中的11條軌道交通線，使上海軌道交通運(yùn)營里程達(dá)到五條線共123公里。從上海軌道交通建設(shè)指揮部了解到，12月31日投入運(yùn)營的軌道交通4號線“C”字形線路（浦西大木橋路至浦東藍(lán)村路車站），全長約27公里，共設(shè)22個車站，其中虹橋路站至寶山路站共9個車站將與已建成運(yùn)營的軌道交通3號線“共線運(yùn)營”。
上海軌道交通1、2、3、5號線自2005年12月25日起，已實(shí)現(xiàn)“一票換乘”，因此本次通車的4號線也將同步實(shí)現(xiàn)“一票換乘”。4號線與1號線在上海體育館站換乘，與2號線在中山公園站換乘，與3號線有9個共線車站可以換乘。由于這次4號線的地下車站首次加裝了屏蔽門，取代了原來站臺上的“安全線”，乘客應(yīng)在屏蔽門兩側(cè)候車，在屏蔽門完全打開后，先下后上，有序乘車。如果有屏蔽門發(fā)生故障時，車站工作人員將會進(jìn)行人工操作，確保乘客安全上下車。
上海交通管理局有關(guān)人士介紹，由于4號線主要行駛在市區(qū)，目前沿線公交網(wǎng)布局和運(yùn)能基本能夠滿足4號線開通后的乘客需求，暫時不作調(diào)整，今后將根據(jù)客流變化再作進(jìn)一步優(yōu)化。
[更多新聞]
|
|
