|
|
|
南京人行通道規(guī)劃過(guò)評(píng)審，20個(gè)地下過(guò)道4年建成 [推薦]
|
去年因?yàn)樾腥诉^(guò)街不當(dāng)就發(fā)生了22起責(zé)任事故，16人死亡。市民過(guò)街難的現(xiàn)狀引起了社會(huì)的普遍關(guān)注。近日通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審的《南京老城區(qū)人行過(guò)街通道規(guī)劃》傳出好消息：在目前23個(gè)過(guò)街通道的基礎(chǔ)上，南京老城未來(lái)還要新建38個(gè)過(guò)街通道。而在2010年前，將集中精力新建20個(gè)地下過(guò)街通道。該規(guī)劃擇日將向市民公示。
天橋今后逐步下崗
南京老城區(qū)現(xiàn)有人行過(guò)街通道23個(gè)，其中人行天橋7個(gè)，人行地道9個(gè)，地鐵線交通站點(diǎn)7個(gè)。“早期建設(shè)的人行天橋除了在外形和穩(wěn)定性上無(wú)法滿(mǎn)足城市發(fā)展要求外，還存在節(jié)假日人流擁擠、冬季結(jié)冰等諸多缺點(diǎn)�！眳⒓訉�(zhuān)家評(píng)審會(huì)的專(zhuān)家指出，截至2004年，全市先前10年建成的24座天橋已有15座下崗，僅剩9座。加上后期建設(shè)的，共有的29座天橋現(xiàn)在也只剩下建寧路、虎踞北路等處的10余座，剩余的都要逐步走出歷史舞臺(tái)。
天橋下崗的同時(shí)，取而代之的將是地下過(guò)街通道，這也是國(guó)際公認(rèn)的最安全、最有效的過(guò)街方式。昨天通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審的《南京老城區(qū)人行過(guò)街通道規(guī)劃》稱(chēng)，南京老城未來(lái)還要新建38個(gè)過(guò)街通道。而在2010年前，將集中精力新建20個(gè)地下過(guò)街通道。
現(xiàn)有通道三大不足
“需求一個(gè)、規(guī)劃一個(gè)、建設(shè)一個(gè)�！币�(guī)劃的編制專(zhuān)家指出了南京現(xiàn)有地下通道的不足。專(zhuān)家說(shuō)，雖然南京老城區(qū)進(jìn)行了多輪、多層次的規(guī)劃，但對(duì)過(guò)街通道只有簡(jiǎn)單規(guī)劃，沒(méi)有實(shí)質(zhì)內(nèi)容，通道建設(shè)始終處于被動(dòng)建設(shè)狀態(tài)，同時(shí)在土地出讓時(shí)，也沒(méi)有對(duì)過(guò)街通道用地進(jìn)行預(yù)留和控制。
專(zhuān)家覺(jué)得，南京現(xiàn)有人行過(guò)街通道無(wú)法形成網(wǎng)絡(luò)，沒(méi)有站在城市整體地下空間的基礎(chǔ)上去建設(shè)，而地下工程一旦建成想要變更就十分困難，導(dǎo)致不少無(wú)法彌補(bǔ)的遺憾。此外，專(zhuān)家指出，目前南京已經(jīng)有人行天橋和人行過(guò)街通道16個(gè)，除了在城市中心的金鷹國(guó)際人行通道、淮海路地下通道等使用頻率較高外，其它通道使用率很低，行人不愿或者不便使用，地面交通依舊混亂。專(zhuān)家的觀點(diǎn)是，除了一些管制手段不到位外，規(guī)劃存在的選址不當(dāng)、管理不到位也是主要原因。
打造三大地下街
規(guī)劃還提出近期要加強(qiáng)三大重點(diǎn)地區(qū)的地下綜合街的建設(shè)。在新街口地區(qū)，規(guī)劃建設(shè)完善正洪街地下綜合街，結(jié)合糖坊橋、東鐵管巷地區(qū)改造建設(shè)糖坊橋地下綜合街、東鐵管巷地下綜合街；在鼓樓地區(qū)，結(jié)合周邊地塊改造建設(shè)下沉式廣場(chǎng)地下綜合街和市民廣場(chǎng)地下綜合街，形成鼓樓地區(qū)公共串聯(lián)空間；而在湖南路重點(diǎn)地區(qū)，將建設(shè)湖南路地下商業(yè)街。 此外，要結(jié)合地鐵2號(hào)線的建設(shè)，新增加漢中門(mén)、上海路、大行宮、逸仙橋、明故宮5個(gè)站點(diǎn)。
[更多新聞]
|
|
