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上海內(nèi)河航道將直通京杭大運河
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趙家溝航道整治工程昨天正式開工，標(biāo)志著上�！笆晃濉眱�(nèi)河航道整治工程全面啟動。交通部就此向上海市委、市政府發(fā)了賀電。該航道是浦東新區(qū)的內(nèi)河航運主通道，是“一環(huán)十射”內(nèi)河干線航道網(wǎng)的重要組成部分。交通部和上海市政府共同投資19.88億元開工建設(shè)，上海城投公司為工程投資和建設(shè)主體。上海內(nèi)河航運將緊緊圍繞建成上海國際航運中心的目標(biāo)，抓住高等級集裝箱航道網(wǎng)建設(shè)這個重點環(huán)節(jié)，力爭在2010年初步建成集裝箱高等級航道網(wǎng)絡(luò)。
根據(jù)交通部和上海市政府批準(zhǔn)的“上海內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃”，“十一五”期間，上海主要內(nèi)河航道整治工程還有：大蘆線、蘇申外港線(上海段)、杭申線(上海段)、蘇申內(nèi)港線航道整治工程和黃浦江(泖港段)裁彎取直工程,整治航道總里程為174.6公里。這些航道整治工程完成后，上海將基本實現(xiàn)三級航道貫通，滿足外高橋和洋山港區(qū)集裝箱集疏運及臨港新城建設(shè)需要，實現(xiàn)內(nèi)河航道與洋山深水港的銜接，同時，上海內(nèi)河通過與京杭運河貫通，實現(xiàn)與江蘇、浙江高等級航道的連接，有效提升內(nèi)河航道等級，完善上海國際航運中心集疏運網(wǎng)絡(luò)。
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上�，F(xiàn)有內(nèi)河航道200條，航道里程2138.77公里。內(nèi)河航運在上海城市經(jīng)濟生活中，一直承擔(dān)著相當(dāng)于兩條滬寧鐵路、一條長江航道的運輸量，是綜合交通中不可缺少的運輸方式，在上海經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著不可替代的作用。1998年至2004年，內(nèi)河航道通過量平均每年遞增6.7%，2004年貨運量達到1.81億噸；進出船舶年平均達75萬艘次，日通過量高達2000多艘次。
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