|
|
|
沈城急尋地下管線“主人” [推薦]
|
昨日，沈陽市地鐵建設指揮部發(fā)布了一則特殊“尋人啟事”，尋找沈陽市地鐵一號線工程施工區(qū)域內地下管線的“主人”。
40年前“地下管網圖”不中用
出現這樣的情況不是偶然———沈陽市上一次繪制城區(qū)“地下管網圖”，還是上世紀60年代的事兒。
地鐵在城市內“動土”必然會涉及地下管線排遷問題，而地下管網圖紙與實際對不上號，成為地鐵建設部門不得不面對的棘手問題。為確保施工區(qū)域產權單位所屬管線的安全，沈陽市地鐵建設指揮部只能發(fā)布公告請相關單位與其工程處聯系，目的在于“確認管線的位置和埋深，以做好施工期管線保護工作”。
沈陽市建委提供的數據顯示，沈城地下管線總長度在1萬公里以上，并正以每年200多公里的速度遞增，像沈河、和平這樣的中心城區(qū)，其地下管網達到每平方公里100公里�？上攵�，地鐵施工盡量避免管線被毀壞的難度較大。這讓上世紀60年代繪制出的沈陽城區(qū)“地下管網圖”變得明顯落伍。
尋地鐵一號線管線“主人”
遼寧省城鄉(xiāng)建設規(guī)劃設計院副總工程師朱向東就此建議，沈陽市在今后的城市規(guī)劃中應該有超前意識。他舉例說，深圳、珠海等城市在城市道路建設上，一般都會預留地下管網的位置，避免道路被開“拉鏈”。另外，城市各個建設部門也該加大相互配合的力度。
據了解，沈陽市已經開始建設地下綜合和各專業(yè)管網地理信息系統，建立全市地下綜合管網數據中心。為了加強城市建設檔案的管理，沈陽市還于上個月出臺了《沈陽市城市建設檔案管理辦法》。
沈陽地鐵一號線工程西起沈陽經濟技術開發(fā)區(qū)，東至黎明文化宮，經過鐵西新區(qū)、于洪區(qū)、和平區(qū)、沈河區(qū)和大東區(qū)，整條線路全長22.2公里，全部為地下線路。目前，地鐵一號線已經有4個標段開始施工，管線排遷工作的順利與否，直接影響著施工進度。因此，在上述區(qū)域內鋪設管線的單位請速與地鐵建設指揮部聯系�！ �
[更多新聞]
|
|
