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沈陽(yáng)站3年后有望先通地鐵 [推薦]
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據(jù)悉，鐵西區(qū)的100萬(wàn)居民將率先坐上地鐵，需要到2010年才能全線通車的地鐵一號(hào)線，有望2008年在鐵西區(qū)內(nèi)先開通。與此同時(shí)，從張士開發(fā)區(qū)到沈陽(yáng)站，可以選擇通勤火車。鐵西區(qū)的未來(lái)五年規(guī)劃將讓沈陽(yáng)的交通格局大變樣。
在昨日召開的鐵西區(qū)委九屆十次全體會(huì)議上，該區(qū)的十一五規(guī)劃建議列入了討論日程。這份涉及到全區(qū)100萬(wàn)居民的規(guī)劃建議提出，要大力推廣節(jié)約型住宅、建設(shè)森林公園湖、開發(fā)旅游業(yè)等，最引人注目的當(dāng)數(shù)交通基礎(chǔ)建設(shè)，公路、鐵路、地鐵將交織新的交通網(wǎng)。
張士開發(fā)區(qū)將修一條鐵路專用線，向北和于洪站連在一起，向南和沈陽(yáng)南站匯合，組成一個(gè)鐵路網(wǎng)。這樣一來(lái)，區(qū)際間的鐵路交通，將成為人們新的出行方式。從張士開發(fā)區(qū)到沈陽(yáng)站，人們可以選擇通勤火車。
率先開通的地鐵將與通勤火車相伴，作為沈陽(yáng)地鐵的最西端，在完成區(qū)內(nèi)7個(gè)站的建設(shè)后，與于洪區(qū)的兩個(gè)站相連，將率先在區(qū)內(nèi)通車。等地鐵一號(hào)線各站全部建設(shè)完畢后，在鐵西區(qū)“試開通”的地鐵將和全線連接在一起。
鐵西區(qū)的公路建設(shè)將改變沈陽(yáng)的交通格局�，F(xiàn)在的中央大街將向南延伸跨過(guò)渾河與沈大高速公路相接，而開發(fā)大道將向西與西部工業(yè)走廊相接，興華街向北跨過(guò)京沈鐵路與皇姑區(qū)相接，北一路向西跨過(guò)京哈鐵路與于洪區(qū)相接。這樣一來(lái)，隨著鐵西區(qū)向西面、南面、北面四條大道的建設(shè)，沈陽(yáng)與周邊地區(qū)的交通將更加快捷，形成一個(gè)輻射狀和回路狀交織在一起的公路網(wǎng)�！ �
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