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楊家坪擬建二環(huán)三環(huán)路分流 堵點兩年后可排除 [推薦]
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楊家坪堵點預計兩年之后便可排除。昨日，市規(guī)劃局城市交通規(guī)劃研究所透露，楊家坪商圈之外將新增兩環(huán)，以逐步削弱楊家坪商圈 的交通樞紐功能。
五干道相匯導致“腸梗阻”
據(jù)了解，由于五條干道在此相匯，楊家坪商圈經(jīng)常交通擁堵。這五條進入楊家坪商圈的城市主干道是：謝家灣方向、石坪橋方向、毛線溝方向、九渡口方向以及直港大道方向，這些干道分別延伸至渝中區(qū)、沙坪壩區(qū)、巴南區(qū)、大渡口區(qū)，車流量每小時達到2000輛左右，全部依靠商圈環(huán)線疏散，使楊家坪商圈難以承受。
新增兩環(huán)緩解商圈交通
為了緩解楊家坪商圈的交通壓力，新增兩條環(huán)線干道的規(guī)劃幾經(jīng)修改才出爐。昨日，市規(guī)劃局城市交通規(guī)劃研究所副主任周濤介紹，兩環(huán)建成后將逐步削弱楊家坪商圈的交通樞紐功能。
據(jù)九龍坡區(qū)副區(qū)長鄒天倫介紹，“二環(huán)”將穿過建設集團，上南北干道（規(guī)劃中），經(jīng)鐵馬集團，到楊（家坪）九（渡口）路，上西郊路，經(jīng)重慶工學院，再上南北干道。“三環(huán)”則將謝陳路、陳庹路、水碾至青龍嘴（現(xiàn)有道路改造拓寬）、南北干道依次連接，構成“三環(huán)”。
以袁家崗到大渡口為例，“二環(huán)”建成后，將不再經(jīng)過楊家坪商圈，只需經(jīng)過謝家灣上環(huán)線路，便可繞道抵達。
楊家坪堵點兩年后排除
相關人士透露，由于楊家坪的交通現(xiàn)狀已經(jīng)嚴重影響到周邊近20萬居民以及眾多消費者在該地段的出行，兩環(huán)工程將抓緊時間開工建設。至于各個接點采取何種方式相連，是實行高架橋、立交還是采取地下穿行、地面通道的方式，目前尚在進一步論證中。
據(jù)介紹，整個工程預計兩年之后可竣工，屆時，楊家坪地段往周邊各地的交通發(fā)散功能將隨之削弱，商貿(mào)流通功能將得到加強。
商報圖形 朱小白 制
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