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三年內(nèi)疏導(dǎo)天河交通不容樂觀 [推薦]
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針對(duì)廣州天河區(qū)域塞車問題，近日廣州市建委再度承諾，三年內(nèi)要解決天河塞車問題，并提出了幾方面的措施方案，包括了分流過(guò)境車流、打通區(qū)內(nèi)的小區(qū)道路以及在區(qū)域內(nèi)增建各種交通設(shè)施等對(duì)策。對(duì)此，覺得不樂觀。
在城市規(guī)劃建設(shè)中，建多少的寫字樓、商鋪、住宅，要配套建設(shè)多少的道路交通、市政配套等設(shè)施，本來(lái)都是有一套技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的。然而，類似體育中心周邊輻射范圍(如天河路、天河北)這樣的地方是屬于典型的“市場(chǎng)快于計(jì)劃”、“實(shí)踐早于理論”的區(qū)域，城市規(guī)劃大大滯后于生活實(shí)際。
此外，天河北一帶很多住宅樓是用于經(jīng)商的，按居住性質(zhì)所得出來(lái)的數(shù)據(jù)顯然與用于商業(yè)辦公所容納的實(shí)際人口會(huì)有一個(gè)很大的出入，如果再加上辦公場(chǎng)所中的流動(dòng)客戶人數(shù)的話，那恐怕將會(huì)相差更遠(yuǎn)了�，F(xiàn)在除了天河城廣場(chǎng)以外，又有正佳廣場(chǎng)以及其他新建的商業(yè)“巨無(wú)霸”已經(jīng)或?qū)⒁度脒\(yùn)行，這些商業(yè)中心所容納的人口數(shù)是在不斷變化中的。
總的來(lái)看，要確定基礎(chǔ)的人流、交通數(shù)據(jù)等并不容易，但是這些信息又是正確地制定有效對(duì)策措施所必不可少的。市建委所提出的若干措施是否真能如期見效，還要拭目以待�！ �
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