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明年政府出資17.5億打造生態(tài)南京 [推薦]
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在剛剛發(fā)布的《2006年南京市城市規(guī)劃、建設(shè)和管理任務(wù)計劃》的十大工程中，生態(tài)南京建設(shè)成為重要內(nèi)容之一。“7344”工程、秦淮河綜合整治、備受市民關(guān)注的金川河整治、園林綠化投資……總投入計劃將達17．5億。
金川河水質(zhì)將徹底改善
在南京城的內(nèi)河里，除秦淮河就是金川河最重要，貫穿南京城北的金川河，曾是一條流淌了半個世紀的臭水河，2年整治，水質(zhì)已得到了初步改善。
市環(huán)保局污控處有關(guān)人士告訴記者，關(guān)于金川河的綜合整治，南京市政府安排市政部門牽頭，于2003年就已經(jīng)開始進行。由于歷史原因，金川河是南京著名的“龍須溝”，沿河一度有排污口718個，每天向金川河排放工業(yè)及生活污水達30萬噸，長期造成河底淤泥堆積，水質(zhì)惡化，沿河廣大市民深受污染困擾。于是，在當初的整治過程中，主要是進行河底的清淤、沿河的景觀改造等工作，等于是為金川河穿上了一件漂亮的“外衣”。所以，2005年開始，南京市政府開始實施水環(huán)境綜合整治的“7344工程”，其中金川河的水環(huán)境綜合整治是里面的一項重點工程。
現(xiàn)場：景色美水質(zhì)差
沿著金茂橋步行，遠遠就能發(fā)現(xiàn)金川河兩邊的堤岸顯得特別漂亮，各種綠化草坪和建筑小品讓堤岸上充滿生機。沿河散步的小路中，還設(shè)置了石刻、景墻、圓洞門，烘托出河流的文化內(nèi)涵。但是，水質(zhì)和景觀卻差異明顯。記者在三牌樓大街河水“拐彎”處發(fā)現(xiàn)，無論是臨近模范馬路段還是這里，河水的水質(zhì)均不理想，特別是拐角的河水顯得特別黑稠，站在岸邊，就能聞到飄來的臭味，而且水中還不斷從底部冒出氣泡，并在泵站和管道排污口處，不時能看到污水直接排放到河流里。隨后，記者又來到華江飯店后的金川河支流，因為河流“藏”在一條小巷子內(nèi)，這里的臭味就更加強烈，而且能看到河水黑如墨汁，并且腐臭味道特別嚴重。
截污補水循環(huán)內(nèi)河
針對目前的情況，明年金川河整治主要是讓其和外秦淮河下游段一樣成為一條水流循環(huán)起來的河。使得城北的居民能夠感受到金川河水質(zhì)的明顯改善。金川河目前的問題，主要是因為兩個方面：第一：沿河的截流管道還沒有全部完成；第二：生態(tài)補水工程還沒有完成。
據(jù)介紹，配合城北污水處理廠的建設(shè)，在廠外污水收集管網(wǎng)埋設(shè)中，市政部門已對金川河主流、下關(guān)老主流等部分河段實施了污水截流，沿河共截流了18公里，減少了大量污水下河。但在其它河段，因為城北地區(qū)原來的污水收集管網(wǎng)就不配套，加上居住區(qū)早期建設(shè)的污水截留管管徑偏小，污水只能下河排放。所以，在經(jīng)過環(huán)境整治、拆除破舊房屋后，沿河將鋪設(shè)新的污水管道和新的污水輸送泵站，保證金川河的污水全部截留，然后進入改建好的城北污水處理廠。
另外據(jù)透露，目前金川河的生態(tài)補水方案還在進行評比，為了穩(wěn)定實現(xiàn)每天28萬噸的生態(tài)補水工程，可能是從西面引自上元門水廠，然后通過玄武湖來引水循環(huán)；還有一個方案就是從東面引外秦淮河水，然后把整治過后的西北護城河連接金川河，讓這條重要的內(nèi)河成為循環(huán)水流，水質(zhì)達到五類景觀水的要求。
重拳出擊搬走惡臭源頭
建設(shè)綠色生態(tài)南京，除了治理水、噪音污染之外，還有一項重點就是確保大氣質(zhì)量穩(wěn)定。其中，到2007年底前，南京主城區(qū)污染企業(yè)基本完成搬遷成為確保大氣質(zhì)量穩(wěn)定的重要保證。
城北地區(qū)的化工企業(yè)，是被環(huán)保局“鎖定”的城區(qū)空氣惡臭的源頭。目前，這一片區(qū)的南京化纖啟動搬遷，與其相鄰的小南化也已經(jīng)與江北的南化公司合并，醞釀將江南的裝置搬往江北的化工園區(qū)。隨著一批化工企業(yè)的相繼搬遷，曾經(jīng)困擾南京城的空氣惡臭問題，將有望被“治本”。而那些不宜搬遷的企業(yè)，如產(chǎn)品老化、裝備落后、缺乏競爭力、不宜搬遷改造的污染企業(yè)，2007年前，將實施關(guān)閉或破產(chǎn)。
市環(huán)保局有關(guān)人士告訴記者，到目前為止，城北化工集中區(qū)里已經(jīng)有4家小型化工企業(yè)因污染嚴重被勒令關(guān)門，其余的企業(yè)也開始了搬遷和整改工作。像南京化纖，近2年為治理廢氣，已經(jīng)投入了超過4000萬元的資金，建設(shè)了4套廢氣處理設(shè)施，同時經(jīng)過處理，廢氣中的硫化氫排放量大幅削減。為了減污，企業(yè)還對生產(chǎn)進行了限制和調(diào)整。
據(jù)介紹，根據(jù)市政府主城區(qū)工業(yè)布局調(diào)整、3年內(nèi)將污染企業(yè)基本搬出主城的規(guī)劃，我市有關(guān)部門已經(jīng)對污染企業(yè)進行了梳理。環(huán)保局近期報請市政府第一批限期治理或搬遷的企業(yè)數(shù)量達14家，8月底為最后的限期，凡是不能按期達標排放者，環(huán)保局將報請市政府堅決予以停產(chǎn)治理。
高架優(yōu)先安裝隔音屏
城市快速道路讓人們的出行“提速”，但同時，車流量大、車速快產(chǎn)生的交通噪音，也令原來居住在道路兩側(cè)的居民痛苦不堪�，F(xiàn)在，建設(shè)部門終于將建設(shè)道路隔聲屏提為建設(shè)生態(tài)南京的基本項目。環(huán)保局污控處專家告訴記者，南京今后建設(shè)道路之前將改變觀念，提前監(jiān)測安裝隔音屏，重點加強城市噪音控制。
南京市環(huán)境監(jiān)測中心站曾對南京市城西干道兩側(cè)的噪音進行過測試，結(jié)果發(fā)現(xiàn)交通噪音無論在水平方向和垂直方向污染都很厲害，特別是兩側(cè)50米范圍內(nèi)夜間噪音嚴重超標，像鳳臺路夜間30米處平均聲級達67分貝，超標12．7分貝。
因為高架上層車流量雖然比非高架少，但車速很快，噪音更為厲害。如果快速干道周圍兩側(cè)存在高樓，就會和道路形成一個半封閉的空間，聲音經(jīng)過多次反射，衰減得比較慢，特別是垂直方向，擴散范圍比較大，因此常常感覺聲音直往上飄，高層的噪音污染狀況也日益突出。
根據(jù)環(huán)保部門的建議，目前南京共青團路、水西門立交以及緯六路通向下關(guān)的道路上都已安裝了隔音屏障，效果不錯。下面，南京將在一建設(shè)的快速干道進行大密度的監(jiān)測，只要發(fā)現(xiàn)超標嚴重的，就將向市建委申請安裝隔音屏。 有關(guān)人士透露，目前選定的部分路段全部以高架為主并在今后優(yōu)先考慮，也就是說，快速道路高架部分只要居民樓眾多，就將安裝防噪減噪裝置。
據(jù)了解到有關(guān)部門在隔音屏的選擇上也準備多種款式，如果居民樓附近靠近景觀帶，比如城西干道漢中門段，隔音屏就將選擇透明的玻璃型屏障，阻隔噪音但不隔斷風(fēng)景；如果是靠近學(xué)�；蛘咂髽I(yè)單位，安裝的隔音屏就會是木質(zhì)的全封閉型屏障。
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