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珠江新城建地下城市廣場 [推薦]
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廣州目前最大、最重要的地下空間開發(fā)正式啟動(dòng)。記者昨日從廣州市建委獲悉，珠江新城核心區(qū)地下空間及中央廣場建筑方案設(shè)計(jì)國際招標(biāo)競賽委員會(huì)已遴選出12家設(shè)計(jì)單位競繪一個(gè)世界一流的“地下城市活動(dòng)中心”。據(jù)預(yù)測，2015年中央廣場每日吸引人流81萬人次，相當(dāng)于廣州一成人口。
12家設(shè)計(jì)單位75天內(nèi)繪出廣場粵式草圖
珠江新城核心區(qū)地下空間及中央廣場建筑方案設(shè)計(jì)范圍占地面積約140公頃，是廣州目前最大、最重要的地下空間。核心區(qū)周邊擁有高級寫字樓、星級酒店、社會(huì)配套公共建筑，包括廣州市地標(biāo)建筑“雙子塔”、歌劇院等四大文化公共建筑、海心沙市民廣場等。規(guī)劃通過對核心區(qū)地下空間及中央廣場的建設(shè)，將營造出世界一流的地下城市活動(dòng)中心。
據(jù)廣州市建委介紹，招標(biāo)公告發(fā)出后，有64家設(shè)計(jì)單位前來“請纓”，經(jīng)過評審委員會(huì)專家們兩輪嚴(yán)格的評審，遴選出12家設(shè)計(jì)單位（或聯(lián)合體）參加投標(biāo)，他們將在75天內(nèi)繪出富有廣州地域特色、匯集現(xiàn)代建筑藝術(shù)與工程技術(shù)的美好藍(lán)圖。
交通規(guī)劃軌道將成中心客運(yùn)主力
據(jù)了解，如果不包括海心沙，珠江新城核心區(qū)規(guī)劃可容納17.8萬人就業(yè)。與項(xiàng)目配套的綜合交通設(shè)計(jì)成為CBD最大的難題。專家預(yù)測，2015年中央廣場將吸引人流量81萬人次/日，晚上高峰每小時(shí)將達(dá)15.5萬人次�？紤]到這一帶作為CBD的核心，有關(guān)部門正在編制超前的交通規(guī)劃保證珠江新城今后的可持續(xù)發(fā)展。規(guī)劃建設(shè)以軌道交通為主體，地面常規(guī)交通為輔的全國首個(gè)四層立體交通系統(tǒng)運(yùn)送龐大的車、人流，其中軌道交通將“包攬”近一半的人流。
據(jù)介紹，目前金穗路下穿隧道已建成，花城大道隧道正在建設(shè)，另兩條橫向道路———黃埔大道和臨江大道也將建下穿隧道。規(guī)劃還建議增加4車道的跨線橋連接體育東路、體育西路，提高南北向車流通行能力。
下纜車有望穿行珠江新城核心區(qū)
核心區(qū)內(nèi)軌道交通堪稱廣州之最，不僅集中了地鐵三號線與五號線兩條地鐵線，連接體育中心和觀光塔，專為解決中軸線交通“度身而做”的地下纜車也將在此設(shè)站。三號線珠江新城段預(yù)計(jì)2005年年底通車，五號線主體結(jié)構(gòu)預(yù)計(jì)2005年年底封頂。據(jù)透露，地下纜車目前正處于可行性研究報(bào)告，線路和站位已經(jīng)基本敲定。據(jù)悉，核心區(qū)各建筑地下停車場加上社會(huì)公共停車場，共配置了2.6萬多個(gè)泊位。
而為了保障廣州最大的“城市客廳”———珠江新城中央廣場人車通暢，其內(nèi)部還將設(shè)置一個(gè)“大逆行環(huán)+小順行環(huán)”的單向循環(huán)系統(tǒng)：珠江大道東和珠江大道西結(jié)合增設(shè)的黃埔大道南側(cè)輔道和臨江大道北側(cè)的地下道路，組成一個(gè)逆時(shí)針單行循環(huán)系統(tǒng)。中央廣場北部兩條規(guī)劃支路，計(jì)劃順時(shí)針單向行車。據(jù)透露，占地1萬平方米的公交總站將設(shè)立在中央廣場南部，花城大道和華夏路路口也將設(shè)占地3000平方米的花城大道總站�！ �
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