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浦南高速昨全線開工 [推薦]
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據(jù)悉，這是閩北有史以來投資規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是目前我省單個設(shè)區(qū)市境內(nèi)建設(shè)里程最長、投資最大的高速公路。該工程預(yù)計2008年建成通車，屆時全程走高速，從廈門出發(fā)7個多小時即可到浦城和武夷山；從南平到上海，將從現(xiàn)在的10多個小時縮短為7個半小時，從浦城到福州也只需要4個小時。
□進展
四地同時開工
據(jù)了解，浦南高速公路是國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)北京至臺北高速公路的組成部分，總里程244.5公里，項目總投資98.03億元，貫穿南平市5個縣（市、區(qū)）、24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。浦南高速公路路線起點位于閩浙交界的浦城縣官路鄉(xiāng)上巾竹村，接浙江省黃衢高速公路，在延平區(qū)接上已通車的京福高速公路南平段。全線共有大中橋99座，隧道24座，涵洞412道。
據(jù)中鐵十八局集團福建工程公司副總經(jīng)理孫樹軍介紹，浦南高速共分A、B、C三個合同段，昨日，A合同段在浦城分會場、B合同段在南平市武夷山主會場，C合同段在建甌、延平區(qū)共四地同時開工。
局部采用六車道
據(jù)南平高速公路有關(guān)人員透露，浦南高速全程設(shè)計車速為100公里／小時，部分路段設(shè)計車速為80公里／小時，全線基本采用雙向四車道，局部路段將采用六車道設(shè)計，這段大手筆的六車道高速路全在武夷山境內(nèi)。
浦南高速全線共設(shè)有仙陽、浦城、臨江、石陂、五夫、興田、建陽、建甌、南雅、大橫、南平北等12處互通立交。沿線設(shè)6個服務(wù)站點。并預(yù)留4個互通點，即分別在建陽徐市預(yù)留1個一般互通，在建陽將口預(yù)留與寧武高速公路連接的樞紐互通，在建甌弓魚預(yù)留與松建高速公路連接的樞紐互通，在延平大橫預(yù)留與南平繞城高速公路連接的樞紐互通。
□相關(guān)背景
浦南高速公路前期工作于2000年全面啟動，2003年8月獲國家批準(zhǔn)立項，2004年7月21日項目“工程可行性研究報告”獲國務(wù)院批準(zhǔn)，2004年12月30日工程初步設(shè)計獲交通部批準(zhǔn)。工程在2005年10月份動工建設(shè)，2008年建成通車。
□影響
力促閩北崛起的黃金通道
浦南高速北接長三角，南連珠三角、閩南金三角，它的建設(shè)進一步改善閩北的交通條件，優(yōu)化投資環(huán)境，帶動沿線地區(qū)的開發(fā)開放，進一步完善我省東出西進的交通網(wǎng)，使南平更好地成為海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與長三角互動發(fā)展的承接點、輻射內(nèi)陸的延伸區(qū)。
先，浦南高速的建設(shè)將大大促進閩北旅游業(yè)的發(fā)展，它將拉近人們與“雙世遺”武夷山的時空距離，支撐以武夷山為中心的旅游經(jīng)濟圈，促進以武夷山、黃山、杭州為龍頭的華東旅游資源的聯(lián)合開發(fā)。另外，浦南高速公路有相當(dāng)一部分穿過南平革命老區(qū)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村，它將推動老區(qū)經(jīng)濟和社會發(fā)展走上快車道。
其次，浦南高速的建設(shè)將大大促進當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化。南平市委常委、副市長張兆民說，目前南平各地在規(guī)劃“十一五”規(guī)劃時，都把產(chǎn)業(yè)布局、規(guī)劃與這條高速公路相銜接，利用當(dāng)?shù)氐馁Y源優(yōu)勢和基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)勢，以接受長三角、珠三角的輻射，打造綠色生態(tài)產(chǎn)業(yè)，吸引更多的高層次企業(yè)入駐閩北。
另據(jù)了解，綠色環(huán)保是浦南高速建設(shè)中的一個突出特點，因其途經(jīng)五個縣市（區(qū)），沿線有眾多風(fēng)景名勝、農(nóng)田和茂密的植被，為盡可能減少工程建設(shè)對水土保持、自然植被覆蓋，以及文物古跡、風(fēng)景名勝等方面的不良影響，浦南項目在路線、橋隧、互通立交等設(shè)計上都從環(huán)保出發(fā)，采取相應(yīng)的措施，力爭將該路建成一條“車在路上走，人在畫中游”的優(yōu)美“景觀大道”。
閩北將融入高速路經(jīng)濟圈
據(jù)南平有關(guān)部門透露，目前南平市上報列入國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃（含已建、在建）和擬列入福建省高速公路總體規(guī)劃的高速公路分別有5條和3條，這8條高速公路總里程978公里，約占全省高速公路規(guī)�？偫锍痰�30%，覆蓋南平10個縣（市、區(qū)），高速公路密度為3.7公里/平方公里。在今后5年內(nèi)，南平市每1～2年計劃新開工建設(shè)一條高速公路，屆時將有幾條高速公路同時建設(shè)。
據(jù)了解，這其中有2條通往浙江、有2條通往江西，屆時，南平將成為全省“南接北聯(lián)，東出西進”的重要連接點。一條條高速公路的建設(shè)，將加快閩北各地融入全省“四小時交通經(jīng)濟圈”。今后，從邊城浦城到中心城市南平，從世界遺產(chǎn)地武夷山到鐵城邵武，最終將形成閩北縱橫交織的高速公路網(wǎng)�！ �
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