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杭州灣上要建跨海鐵路大橋 [推薦]
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在目前世界上最長的跨海大橋——寧波杭州灣跨海公路大橋建設如火如荼之際，另一座與之比翼的鐵路跨海大橋的構(gòu)想正浮出水面。記者13日從寧波市鐵路建設指揮部獲悉，本月11～12日，首次出爐的《寧波鐵路樞紐總圖規(guī)劃》接受了鐵道部計劃司的評審，規(guī)劃勾勒的鐵路藍圖中就包括杭州灣跨海鐵路大橋。
10年夢圓
工程規(guī)劃已得到肯定
杭州灣上架設跨海鐵路大橋，其實這個夢寧波已做了10多年。寧波交通局規(guī)劃處人士透露，早在上世紀90年代，建造杭州灣鐵路大橋的構(gòu)想就曾與杭州灣跨海公路大橋的設想一同浮出水面。寧波有關(guān)方面當時考慮在杭州灣上造一座公鐵兩用的大橋---上層鐵路、下層公路，后考慮到技術(shù)、工期、資金等諸多原因，最終選擇公路大橋"先行"。
《寧波鐵路樞紐總圖規(guī)劃》首度將這個曾看似遙遠的夢想躍然紙上。該規(guī)劃描繪的寧波鐵路藍圖包括西北面、西面、西南面、南面四個方向的鐵路線，其中西北面的線路就是遠期（至2050年）擬建成的跨杭州灣鐵路通道。
“杭州灣跨海鐵路通道及中期建設的滬杭甬城際高速客運鐵路專線，將增強與上海、江蘇等地區(qū)的聯(lián)系�！睂幉ㄊ需F路建設指揮部工程師賈可解釋說，“這項工程規(guī)劃已經(jīng)得到上級鐵路部門的肯定，其建設必要性幾乎沒有爭議，現(xiàn)在只是建設時間問題�！�
初步選址
杭州灣公路大橋內(nèi)側(cè)
的確，建造杭州灣跨海鐵路暗合國家鐵道部的思路。目前鐵道部正大力實施“沿海大通道”建設，以此將東北、環(huán)渤海地區(qū)、環(huán)長江三角洲、環(huán)閩南金三角、環(huán)珠江三角洲等經(jīng)濟圈串聯(lián)起來，杭州灣跨海鐵路大橋就是其中的重要組成部分。而在長三角城際鐵路中長期規(guī)劃中，也提及考慮開辟一條南線，方案便是從上海出嘉興、經(jīng)嘉興乍浦、跨杭州灣后到寧波。
賈可強調(diào)，目前該鐵路大橋尚停留在規(guī)劃階段，“但初步選址大概確定，應該在杭州灣公路大橋內(nèi)側(cè)，即更靠近杭州的方向。”賈可說，“有杭州灣跨海公路大橋的建設經(jīng)驗，相信在施工技術(shù)上也不成問題。”
該《規(guī)劃》展示的鐵路項目還包括甬臺（州）溫（州）鐵路、杭甬城際高速鐵路、甬金（華）鐵路、甬舟（山）鐵路以及寧波鐵路集裝箱中心站。屆時，寧波將一躍成為長三角地區(qū)乃至全國的重要鐵路樞紐。
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