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世博會綜合交通規(guī)劃出爐
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軌道交通將承擔2010年上海世博會50%的交通客流,通過在建和規(guī)劃中的4條軌道交通線路,上海中心城各個方向的參觀者基本可經過一次換乘,就能抵達世博會場址。在昨天舉行的2005市科協(xié)學術年會·交通工程專題會議上,上海城市規(guī)劃設計研究院道路交通所所長張雁總工程師介紹的新出爐的世博綜合交通規(guī)劃中的內容。
據(jù)預測,世博會的所有游客中,上海市民、長三角地區(qū)游客、長三角以外地區(qū)游客、境外游客的比例約為20:30:45:5。到達世博園區(qū)的客流中,軌道交通計劃承擔50%運力,地面公共交通承擔35%~40%左右的客流,水上交通承擔5%左右客流,自行車、步行等其它交通方式承擔10%左右。
張雁說,為發(fā)揮50%的骨干作用,近期建設的軌道交通中,經過世博園區(qū)及周邊區(qū)域的線路將包括軌道交通4號線、7號線、8號線和6號線4條線路,臨近世博園的車站共設有12座,可滿足一般展日需求。以這4條線路和快速公交系統(tǒng)為支撐,將形成“30、40、60的世博公共交通圈”,即內環(huán)線內游客30分鐘可達世博園,外環(huán)線區(qū)域游客45分鐘可達,市域主要交通走廊的重要節(jié)點(如真如、松江新城、青浦新城)的游客在1小時內可達。
就市民關心的停車問題,張雁表示,將在世博園區(qū)外圍2~3公里范圍設置交通緩沖區(qū),出租車、私家車和社會車輛的19個停車場地布置在外圍地區(qū),駕車游客須通過緩沖區(qū)的短途接駁巴士、世博專線巴士等換乘形式進入世博園區(qū)。
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