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浙贛線第一難隧銷號(hào)
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浙贛鐵路電氣化改造工程新羊石隧道近日開通，為全線年內(nèi)竣工奠定了基礎(chǔ)。目前，有關(guān)人員正根據(jù)新羊石隧道施工經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)編寫我國第一部《電氣化鐵路軟巖大跨偏壓淺埋隧道快速施工工法》。
浙贛鐵路電氣化改造工程是我國鐵路第六次大提速的標(biāo)志性工程，新羊石隧道全長1148雙線米，是全線的頭號(hào)攔路虎。甲方及二十局集團(tuán)對(duì)該隧道的施工極為重視。業(yè)主和施工單位共同組織成立了專門針對(duì)該隧道的動(dòng)態(tài)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，做到每一步工序的推進(jìn)都以隧道的圍巖變化為依據(jù)，以安全為前提。
二十局集團(tuán)公司根據(jù)專家得出的結(jié)論，對(duì)隧道初襯支護(hù)進(jìn)行不斷改進(jìn)，使施工方法不斷趨于科學(xué)完善，并成立施工協(xié)調(diào)組、技術(shù)保障組和物資設(shè)備保障組，步步為營的安全質(zhì)量管理，為施工系上了道道保險(xiǎn)繩，確保實(shí)現(xiàn)提前貫通。
施工中，四公司在工地成立了多個(gè)QC科技攻關(guān)小組，攻克了近10項(xiàng)軟巖大跨隧道施工的7項(xiàng)頂級(jí)難題。全國有18家大型施工企業(yè)的管理人員慕名前往現(xiàn)場參觀學(xué)習(xí)�！ �
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