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沈陽站8年改造月底全面竣工
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投資逾1000萬元的沈陽站地下通道工程將于9月末完工。隨著地下通道的投入使用,今后旅客在沈陽站下車后,出站、過馬路只要走地下通道就可以,不再需要拖著行李反復上下樓梯。
沈陽站地下通道工程于今年3月份開工,這一工程將原有旅客下車地道延長,并穿過沈陽站主站房地下,直通廣場在蘇軍紀念碑的南側(cè)出站口。新建接長地道長53.26米,凈高3米,寬8米,與既有旅客地道相連。同時新建長31.2米,寬31.2米的出站大廳。地道工程為地下框架結(jié)構(gòu),總建筑面積達1672平方米,投資超過1000萬元。
日前,站前的出站大廳正進行回填。出站大廳內(nèi)部已經(jīng)建成,目前正待裝修。預計整個工程將于9月末竣工。沈陽站地下通道工程是沈陽站的最后一項工程,它的完工標志著沈陽站八年改造工程全面告捷。
沈陽站副站長說,地下通道正式投入使用后,沈陽站的交通將呈現(xiàn)立體化。旅客從地下通道就可以經(jīng)過勝利大街,進入太原街。而從地道上來,便可以坐公交。更值得一提的是,出站大廳的下面還設有地鐵出口,沈陽的地鐵建成后,旅客出沈陽站,下一層樓就能乘坐到地鐵。
沈陽站的改造工程自1997年開始,由于通勤地道、風雨棚站臺等工程的建設,使沈陽站內(nèi)9條客車線總有三條封閉。隨著改造工程陸續(xù)結(jié)束,沈陽站的9條客車線也于9月9日10時20分全部開通,緩解了旅客運輸?shù)木o張局面。
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