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渝北年內(nèi)要建二環(huán)線 [推薦]
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渝北區(qū)區(qū)長吳亞接受采訪
區(qū)長吳亞昨接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，渝北已開始謀劃第二次交通突圍，從大交通格局來看，水路、高速公路、鐵路、航空，渝北區(qū)一樣不缺，如此的交通優(yōu)勢在西部絕無僅有。然而，即使提到渝北區(qū)的中心———兩路，市民的第一反應(yīng)卻是“好遠(yuǎn)”。對此，渝北區(qū)區(qū)長吳亞昨日接受記者專訪時(shí)表示，渝北區(qū)已開始謀劃繼機(jī)場路、金開大道之后的第二次交通突圍。
兩路要建高檔社區(qū)
問：渝北，尤其是兩路的人居環(huán)境有口皆碑。但目前遷入渝北的老城區(qū)居民中，仍然以退休養(yǎng)老的中老年人為主，渝北區(qū)政府如何看待這一現(xiàn)象？
吳亞：對兩路板塊，渝北區(qū)有新的思考。在完善板塊內(nèi)建成區(qū)的城市功能的同時(shí)，兩路板塊未來將得到拓展，方向就是背靠嘉陵江的悅來片區(qū)，目前正面向國際招標(biāo)搞規(guī)劃。這里是重慶少有的一片處女地，環(huán)境優(yōu)美。
此外東方紅水庫、多寶湖一帶，都是渝北未來的新天地。今后，將在這一帶建設(shè)高檔社區(qū)，吸引年輕人、高收入人群入住。
年底啟動(dòng)二環(huán)線建設(shè)
問：到主城不方便，這是老城居民對渝北交通的同感。渝北區(qū)今后在這方面有哪些舉措？
吳亞：其實(shí)，金開大道、渝鄰高速、機(jī)場路這三條道路已經(jīng)打通了渝北到主城的快捷通道。目前的問題是公共交通滯后，我們正和公交部門協(xié)商，加速渝北公交配套的進(jìn)程。此外，兩三年內(nèi)，渝北交通還將發(fā)生第二次大的變化。二環(huán)線今年年底啟動(dòng)，渝北布局的城市區(qū)域全在二環(huán)之內(nèi)，并與二環(huán)實(shí)現(xiàn)多處連接。市里布局的幾條城市干道，也將通達(dá)悅來、空港開發(fā)區(qū)。
渝北還規(guī)劃了自己的幾條大干道，包括到兩路和悅來、石坪的干道，以及從金開大道北側(cè)入口長安福特到空港開發(fā)區(qū)的環(huán)城干道。借渝鄰高速，統(tǒng)景的旅游專線計(jì)劃今年動(dòng)工。全部實(shí)施后，渝北將形成便捷的交通網(wǎng)。北部新區(qū)近期將啟動(dòng)嘉陵江沿江道路建設(shè)，這條路也將延伸至悅來，也將是渝北進(jìn)入主城的一條快捷通道。
社會客車緩解出行難
兩路—解放碑和兩路—南坪兩條線路的社會客車將實(shí)行路隊(duì)管理
昨日，記者獲悉，市運(yùn)管局已于8月30日專門為此召開會議，決定從規(guī)范該區(qū)社會客運(yùn)車輛入手，緩解渝北居民出行難問題。據(jù)了解，目前運(yùn)行在渝北至主城核心區(qū)的243臺車中，有161輛為社會客運(yùn)車。一位社會客運(yùn)車經(jīng)營者向記者抱怨說，因?yàn)樯鐣瓦\(yùn)車不太規(guī)范，很多乘客都愿意選擇公交車，結(jié)果不僅造成市民出行困難，很多社會客運(yùn)車還“吃不飽”。這種說法，被重慶冠忠（新城）公共交通有限公司證實(shí)。
有經(jīng)營者認(rèn)為，規(guī)范社會客運(yùn)車，使乘客分流，是緩解甚至解決渝北居民出行難的關(guān)鍵。
據(jù)了解，渝運(yùn)集團(tuán)前不久將經(jīng)營兩路—金開大道—紅旗河溝一線的37輛社會客運(yùn)車（分別由8個(gè)公司經(jīng)營，各自為政），組建了786路隊(duì)。實(shí)行路隊(duì)化管理后，客車高峰期每3分鐘一班，平峰則5分鐘。結(jié)果，市民都愿意選擇786路出行。除了786路車，渝北至主城核心區(qū)又將有兩條線路，實(shí)行路隊(duì)化管理。這兩條線路，分別是兩路—一碗水—回興—解放碑、兩路—一碗水—回興—南坪。前一線路有15臺社會客運(yùn)車經(jīng)營，后一線路有18輛。渝運(yùn)集團(tuán)的消息說，其他一些線路，最后都會逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)范管理�！ �
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