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地鐵規(guī)劃四易其稿
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廣州市開(kāi)展軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃工作已有17年，到目前為止已經(jīng)四易其稿。
第一次規(guī)劃：1988年
廣州市和里昂市合作完成了《廣州市地下鐵道可行性研究———示例報(bào)告》，確定了“十”字形基礎(chǔ)路網(wǎng)，規(guī)劃的地鐵路網(wǎng)由兩條線路組成，總長(zhǎng)為35公里，設(shè)31個(gè)車(chē)站。
第二次規(guī)劃：1996年
提出廣州將建由七條軌道交通線組成的遠(yuǎn)景軌道線網(wǎng)構(gòu)架，線網(wǎng)規(guī)劃206公里。
第三次規(guī)劃：2000年
2000年5月，國(guó)務(wù)院正式批復(fù)同意設(shè)廣州市的番禺區(qū)和花都區(qū)。調(diào)整軌道交通規(guī)劃，實(shí)施線網(wǎng)總長(zhǎng)為123公里。
第四次規(guī)劃：2003年
2003年新的軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃成型。此次線網(wǎng)規(guī)劃提出了一個(gè)由15條城市軌道交通線路、一條郊區(qū)鐵路和三條城際線組成，總長(zhǎng)717公里的遠(yuǎn)景軌道線網(wǎng)。同時(shí)，還提出了在2010年前建設(shè)8條線路組成總長(zhǎng)超過(guò)200公里規(guī)模的線網(wǎng)�！ �
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