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6年內(nèi)，390億元建武漢鐵路樞紐
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昨日市長(zhǎng)辦公會(huì)上傳出的消息:6年后，從武漢坐火車可直達(dá)國(guó)內(nèi)27省、市，去上海、北京、廣州等城市都只需5~6小時(shí)。
根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，未來(lái)6年內(nèi)，國(guó)家將投資390多億元，在武漢樞紐建設(shè)12大項(xiàng)目，其中包括：在建的4大項(xiàng)目：武九鐵路、天興洲大橋（去年已開工，計(jì)劃2010年建成，含武漢火車站）、武漢至安康增建二線工程（去年已開工，計(jì)劃2008年下半年建成通車）。
年內(nèi)計(jì)劃開工的5大項(xiàng)目：武廣客運(yùn)專線（計(jì)劃2010年建成）、滬漢蓉武合鐵路（2010年建成）、漢口站擴(kuò)建（2010年建成）、武漢鐵路集裝箱中心站（2006年建成）、武漢北編組站（2007年底建成）。
“十一五”期間將開工的3大項(xiàng)目：武昌站改擴(kuò)建、鄭（州）武（漢）客運(yùn)專線、武（漢）宜（昌）鐵路。據(jù)介紹，國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》將武漢定位為我國(guó)鐵路四大樞紐之一、六大客運(yùn)中心之一和四大機(jī)車客車檢修基地之一。屆時(shí)，我市將有京廣線、京廣客運(yùn)專線貫通南北，武九線、漢丹線和滬漢蓉客運(yùn)通道承東啟西，成為全國(guó)鐵路通道的交會(huì)點(diǎn)。2011年前后，從武漢去上海、北京、廣州、重慶等城市都只需5~6小時(shí)，前往中部城市不超過(guò)3小時(shí)。
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