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上海提出六大海洋工程建設(shè)項(xiàng)目
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歷經(jīng)半年多的調(diào)研、論證，由上海市發(fā)展和改革委員會(huì)、上海市海洋局牽頭，由華東師范大學(xué)河口海岸研究所、上海市海洋局科技項(xiàng)目辦公室等單位和部門科技人員共同完成的《上海海洋工程建設(shè)研究報(bào)告》，近日在上海通過(guò)有關(guān)方面組織的專家評(píng)審。
專家們認(rèn)為，《上海海洋工程建設(shè)研究報(bào)告》從科學(xué)發(fā)展觀的視角出發(fā)，選題明確，圍繞海洋經(jīng)濟(jì)主題，緊密結(jié)合上海的資源、能源、生態(tài)環(huán)境及其開發(fā)利用現(xiàn)狀，思路清晰；為"資源開發(fā)度高、生態(tài)環(huán)境脆弱和區(qū)域關(guān)聯(lián)緊密"的上海社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)與海洋經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，提出了具有前瞻性的上海"新一輪"六大海洋工程項(xiàng)目建設(shè)性意見，論述充分，為政府有關(guān)部門今后進(jìn)一步深入研究乃至立項(xiàng)，提供了可行性決策依據(jù)
據(jù)上海市海洋局科技項(xiàng)目辦公室主任黃秀清介紹，《上海海洋工程建設(shè)研究報(bào)告》中提出論證、建議的六大海洋工程項(xiàng)目是：
一、佘山島大型風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)工程。針對(duì)上海陸上土地資源緊缺的狀況，除已在建設(shè)中的崇明東灘、南匯灘涂風(fēng)力電場(chǎng)外，可選址在佘山島周圍海域，建設(shè)大型海上風(fēng)電場(chǎng)。根據(jù)多年氣象資料統(tǒng)計(jì)表明，上海市沿海常年風(fēng)力是由陸岸向海洋方向遞增的，其中佘山島一帶海域?yàn)樽畲�，而其他風(fēng)電場(chǎng)的建設(shè)要素也最為理想。因此，可建設(shè)裝機(jī)總?cè)萘考s30萬(wàn)千瓦的海上大型風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)。
二、洋山港、臨港新城海水綜合利用工程�？紤]到鄰近的黃浦江水資源利用瀕臨極限，長(zhǎng)江干流取水要受制于水庫(kù)選址、咸水入侵及流域水環(huán)境等一系列問(wèn)題影響，為不使港、城巨大用水量加劇上海城市用水壓力，可直接充分就近利用海水淡化供水。因?yàn)�，海島海水淡化的成本只有從陸上輸運(yùn)水成本的五分之一左右。如此一來(lái)，不僅可解決港、城用水問(wèn)題，還可在上海催生一個(gè)海水綜合利用的產(chǎn)業(yè)鏈。
三、上海濱海旅游帶建設(shè)工程。上海同樣有上海特色的濱海旅游資源。通過(guò)科學(xué)規(guī)劃、合理布局和有序整合，重點(diǎn)開發(fā)東部三島、南部金山、中部南匯和奉賢以及北部浦東和寶山四大旅游帶，加上建設(shè)可移動(dòng)海上旅游平臺(tái)等，以打造"都市型濱海旅游景觀帶"，滿足人們多種休閑旅游需要。
四、長(zhǎng)江口東部多功能生態(tài)魚礁工程。利用上海大量的廢舊船舶和輪胎、建筑垃圾等，建造人工魚礁，不失為一種科學(xué)的、理想的處置方式。這樣既可增殖海洋水產(chǎn)、有利環(huán)境生態(tài)，又可衍生耕海牧魚、休閑垂釣、潛水觀光等副業(yè)，是一舉多得的福利事業(yè)！
五、長(zhǎng)江口水庫(kù)工程。在長(zhǎng)江口地區(qū)，選擇原水水質(zhì)較好且區(qū)域生態(tài)環(huán)境符合條件的地段，建設(shè)有效容積約18億立方米的大型水庫(kù)，擬供水量為2010年日需水量的170余倍或2020年日需水量的160多倍，從而為上海開辟一個(gè)新的、長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略水源供應(yīng)地。
六、杭州灣"海上城市工程"。上海正面臨土地匱乏、能源約束和環(huán)境容量壓力大等諸多制約因素。通過(guò)選址奉賢外海，在杭州灣建造"海上城市"，其上建設(shè)海洋主題公園、游艇碼頭，輔以商業(yè)中心、高級(jí)影院、豪華酒店、高爾夫球場(chǎng)等服務(wù)，可為上海突破土地瓶頸、經(jīng)略海洋國(guó)土提供科技示范，也是一處別具特色的海上觀景地。
據(jù)了解，近10年來(lái)，上海市已陸續(xù)建成了一系列重大的海洋工程，如浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)圍灘工程、市政深海排污工程、長(zhǎng)江口深水航道工程、崇明和南匯灘涂圍墾工程等，以及正在建設(shè)中的洋山深水港工程、東海大橋工程、臨港新城圍填工程和"滬崇（明）啟（東）"橋隧大通道工程等，對(duì)上海的社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)、海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展和宜居城市化拓展起到了重要的作用。那么，對(duì)于一個(gè)相對(duì)海域資源總量并不算富裕的上海來(lái)說(shuō)，其"迫不及待"地提出"新一輪"海洋工程建設(shè)項(xiàng)目愿景，是基于怎樣的一種指導(dǎo)思想呢？
對(duì)此，上海市海洋局副局長(zhǎng)房建孟分析認(rèn)為，上海市經(jīng)過(guò)"江、河、海"三個(gè)歷史發(fā)展階段，從昔日的小漁村發(fā)展成為一座現(xiàn)代化的國(guó)際大都市，海洋---對(duì)于上海的發(fā)展來(lái)說(shuō)，已經(jīng)到了舉足輕重的時(shí)代了。他強(qiáng)調(diào)說(shuō)，特別是隨著上海國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)高速發(fā)展和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展中心的東移，為解決上海社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的部分瓶頸和矛盾，針對(duì)上海海域面積相對(duì)較小，可開發(fā)利用的海洋資源又相對(duì)不足，同時(shí)又要考慮到海洋工程持續(xù)開發(fā)與海洋資源可承載能力之間的動(dòng)態(tài)平衡，必須符合陸海功能的有機(jī)銜接、周邊地區(qū)的有效聯(lián)動(dòng)和區(qū)域發(fā)展一體化的原則。因此，按照《上海市城市總體規(guī)劃1999年---2020年》的要求，我們提出了若干個(gè)對(duì)上海市海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大影響的、且能引領(lǐng)海洋開發(fā)方向的海洋工程建設(shè)可行性研究項(xiàng)目，以期解決制約上海發(fā)展的部分瓶頸和矛盾，從而不斷提升上海的海洋經(jīng)濟(jì)實(shí)力和城市綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
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