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沈陽交通即將駛?cè)搿暗罔F時代” [推薦]
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沈陽市政府召開新聞發(fā)布會對外宣布，沈陽市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃（即地鐵建設(shè)規(guī)劃）已經(jīng)獲得國家批準，以此為開端，沈陽地鐵建設(shè)進入實質(zhì)性操作階段，沈陽這座古老城市的交通即將駛?cè)雿湫碌摹暗罔F時代”！
我市編制的《沈陽市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，由省政府上報，再經(jīng)國家發(fā)改委上報國務(wù)院，于8月6日獲得了批準。隨后，8月19日，國家發(fā)改委的批準文件經(jīng)過省發(fā)改委，正式批轉(zhuǎn)給市政府。這標志著經(jīng)過15年的堅持和等待，沈陽地鐵項目審批工作最終畫上了圓滿句號。
沈陽地鐵建設(shè)規(guī)劃得到國家有關(guān)部門和專家的充分肯定。規(guī)劃確定的目標是，通過發(fā)展地鐵，構(gòu)建以軌道交通為骨干，與其它交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展的城市公交體系。具體布局是采取環(huán)型加放射線，由東西、南北各兩條線路和一條環(huán)線、兩條支線，構(gòu)成我市地鐵交通網(wǎng)絡(luò)，總長度為182.5公里，覆蓋連接了城市中心及外圍的主要發(fā)展區(qū)域。
我市將先期建設(shè)地鐵1、2號線一期工程，是兩條線路的中間段，形成十字型軌道交通骨架。建設(shè)里程為40.85公里，總投資171.8億元，全部為地下線路。1、2號線交叉換乘站設(shè)在青年大街。
1號線一期工程西起張士，東至黎明文化宮，全長22.05公里，設(shè)張士、沈新路、黃海路、洪湖北街、重工街、啟工街、保工街、鐵西廣場、云峰街、沈陽站、南京街、南市、青年大街、懷遠門、中街、津橋路、滂江街、黎明文化宮18座車站。計劃工期54個月，2005年11月開工，2010年4月建成通車，總投資94.8億元，每公里平均造價4.3億元。2號線一期工程北起白山路，南至渾南產(chǎn)業(yè)區(qū)，全長18.8公里，共設(shè)車站16座，計劃工期48個月，2006年10月開工，2010年10月竣工，總投資77億元，每公里平均造價4.1億元。根據(jù)規(guī)劃，沈陽地鐵設(shè)備的綜合國產(chǎn)化率將達到75％。
1、2號線一期工程國家批準的建設(shè)規(guī)劃是2005年至2012年，我市計劃提前到2010年完成這項工程。1、2號線一期工程的建設(shè)資金由市財政承擔，其中項目資本金85.9億元，占項目總投資的50％，由城建專項資金解決，其余通過銀行貸款解決。經(jīng)測算，在八年的建設(shè)期間，沈陽累計可實現(xiàn)財政收入2592億元，所需85.9億元的地鐵建設(shè)資本金占可用財力的3.3％，是市財政完全有能力負擔的。
我市的規(guī)劃充分借鑒了國內(nèi)外地鐵建設(shè)的經(jīng)驗，在車站設(shè)置與地面商業(yè)區(qū)及交通樞紐的銜接、每公里平均造價等多個方面更加完善和具有優(yōu)勢。
目前，1號線一期開工準備和2號線一期建設(shè)的前期工作正在按計劃推進。1號線一期工程項目可研報告已報國家發(fā)改委，批準后即可動工建設(shè)。全線工程初步設(shè)計和部分施工圖設(shè)計已全面展開，施工、監(jiān)理隊伍的招標已開始啟動，目前已有27家施工隊伍前來競標。1號線一期工程將力爭于10月底開工。
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