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人北中路改造即將竣工
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目前，正在打造的立體型“景觀綠化帶”上，人民北路、人民中路景觀工程已基本結束，正在緊張收尾。人民中路改造完后，將開始拆除玉帶橋這個中心城區(qū)最大堵點，拆除工作目前已準備就緒。
５０年后成都中軸線實現貫通
人民中路（萬福橋－后子門段）已拓寬為雙向６車道，并打通了其中最大的一個堵點——與西大街的交接處，其道排改造工程（萬福橋－新華大道段）已開放交通，道路污雨水管道、車行道路基、路面、人行道、電力及通訊管道都已經完成了重新鋪設。同時，人民北路兩側的瀝青鋪設已完成并恢復交通、中央綠化帶的路沿石及綠化土的換填工作也都完成。目前，只剩下最后一段人行道還在施工。昨日，其余路段開始拆除施工擋板。
人民北路及中路通過此次改造，將形成與人民南路一樣的城市景觀大道。目前，施工單位正根據不同路段的現有建筑、文化特色將改造后的道路打造出不同的景觀道路，種植相應的灌木、地被植物，形成４米寬、高低錯落的立體型“景觀綠化帶”，使其成為成都第一條在城區(qū)道路兩側建設的立體型“景觀綠化帶”，與人民南路真正實現文化、景觀上的“對接”和“貫通”，使這條中軸線５０年后合而為一，施工按計劃將于本月內完成。
方案敲定玉帶橋即將開始拆除
據悉，人民南路始建于上個世紀５０年代，并成為了成都的城市中軸線。但人民北路、人民中路盡管在稱謂上與之一致，但在道路斷面、檔次、景觀和綠化上卻沒有一致。此次改造將使這條南北向的城市中軸線從此名實相符，并形成迎賓段（火車北站至萬福橋）、文化段（萬福橋至成都劇場）、都市段（成都劇場至后子門）三種特色。
另據透露，根據計劃，人民中路改造完后，開始拆除玉帶橋。目前，玉帶橋及周邊路網改造工程已在悄然有序地推進，其中：順城街綠化擴寬工程已完工；玉帶橋拆除方案已完成評審；玉帶橋及周邊路網改造工程施工一、二標段，石材采購標段，監(jiān)理標段已開標，路面鋪筑標段正在招標。拆除玉帶橋目前已萬事俱備，這個中心城區(qū)最大堵點的“壽終正寢”已開始進入倒計時了！
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