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杭甬運(yùn)河杭州段工程建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)戰(zhàn)
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據(jù)悉，到2007年底，杭甬運(yùn)河上將再添新景。屆時(shí)，建成完成的陸莊、康湖、金雞山等25座風(fēng)格各異的橋梁將呈現(xiàn)一幅一橋一景的宏偉畫(huà)面……這是筆者在杭州市交通局港航部門(mén)召開(kāi)的杭甬運(yùn)河杭州段奮戰(zhàn)800天誓師大會(huì)暨運(yùn)河橋開(kāi)工簽約儀式上了解到的。
杭甬運(yùn)河建設(shè)處的負(fù)責(zé)人說(shuō)："這次參加簽約會(huì)的共有7家橋梁?jiǎn)挝唬炗?5座橋梁有關(guān)質(zhì)量、進(jìn)度、安全、廉政等一系列合同。橋梁的全面開(kāi)建標(biāo)志著杭甬運(yùn)河杭州段的工程建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入了最后的攻堅(jiān)階段。
溝通錢(qián)塘江、曹娥江、甬江三大水系，且與京杭大運(yùn)河相連的杭甬運(yùn)河全長(zhǎng)237.89公里，其開(kāi)工建設(shè)具有深遠(yuǎn)的歷史意義，她第一次把京杭大運(yùn)河向東延伸240公里，將改寫(xiě)千年古運(yùn)河的歷史，世界上最長(zhǎng)的人工河道---京杭大運(yùn)河，也將因此改名為京杭甬大運(yùn)河；她第一次使杭州內(nèi)河的水上運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)河海溝通，為杭州提供一條便捷的出海通道，這將大大提高杭州內(nèi)河樞紐港的地位，進(jìn)一步發(fā)揮水運(yùn)在杭州市綜合運(yùn)輸體系中的作用。同時(shí)，完善浙江內(nèi)河水網(wǎng)，對(duì)促進(jìn)浙江省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、充分發(fā)揮出水運(yùn)網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)、帶動(dòng)沿線(xiàn)航運(yùn)業(yè)的興旺、提高社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益，將起到積極作用。
于2003年9月正式開(kāi)建的杭甬運(yùn)河杭州段工程起自杭州三堡船閘，終點(diǎn)為杭州與紹興兩市的界點(diǎn)瓦泥池，全長(zhǎng)56.5公里。目前，運(yùn)河杭州段的標(biāo)志性建筑---新壩船閘的主體工程已完工，先期開(kāi)建的幾座橋梁也已接近尾聲，簽約儀式后，包括龍門(mén)橋、楊汛橋、新104國(guó)道橋在內(nèi)的杭州段全線(xiàn)結(jié)構(gòu)物全面開(kāi)建，工程計(jì)劃于2007年底全線(xiàn)建成�！ �
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