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上海崇明生態(tài)島 未來發(fā)展新使命 [推薦]
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長江口區(qū)位示意圖
變化往往環(huán)環(huán)相扣。而問題是，有些深層變化不會輕易呈現(xiàn)在人們面前。在上海區(qū)劃調(diào)整的背后，一個堪稱世界級的上海長江隧橋工程已悄然啟動。作為我國第三大島的崇明，將徹底改變與上海市區(qū)咫尺天涯的尷尬處境。
＊生態(tài)島將成為交通樞紐
在很多人眼中，崇明是個奇特的存在�？瓷先�，這個中國第三大島身上，有著與眾不同的個性與矛盾。比如，它擁有最好和最壞的區(qū)位條件。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，它就倚在上海的懷抱中，似乎可以盡享種種繁華與便利，沒有任何平庸的理由。但湊近了細(xì)瞧，橫亙在崇明與市區(qū)之間的長江，使這個島嶼成了那個繁華都市的異類。守望著身邊的人氣與物流，崇明卻一直無奈而執(zhí)拗地保持著自己的農(nóng)耕文化。
又比如，崇明正在不斷變大，但似乎總也無法真正“長大”。作為世界最大的河口沖積島，崇明的成長性讓人側(cè)目。解放初，崇明的面積為600多平方公里。而最新的測繪結(jié)果是，它已長大到1229平方公里。但它在上海的經(jīng)濟地位，始終難以水漲船高。目前，崇明的GDP約占上海的1／70，而貧困人口卻占全市的1／3。幾乎每個崇明人都認(rèn)為，這個島嶼要擺脫目前的尷尬境地，關(guān)鍵是要“上岸”。言下之意，就是要打通長江天塹，建一條連接島嶼與陸地的通道。
而現(xiàn)在，規(guī)劃研究10多年的世界最大隧橋結(jié)合工程———上海長江隧橋工程，已正式奠基啟動。4年之后，這里將出現(xiàn)“一橋飛架南北、一隧穿越兩岸”的壯觀景象。與此同時，長江對岸的江蘇南通市，也正在加緊崇啟大橋和崇海大橋的規(guī)劃。
當(dāng)了1300多年“孤島”的崇明，即將成為長三角東翼的交通樞紐，從而在根本上改變自己的生存狀態(tài)。
＊生態(tài)島的重?fù)?dān)：為轉(zhuǎn)變增長方式探路
不過，長江口三島緊接著面對的一個新問題是：在變身為交通樞紐之后，如何在喧鬧中保持一份更深層變化所必需的寧靜？
眼下，三島的發(fā)展定位已基本確定。根據(jù)最新規(guī)劃，崇明島將“留足自然生態(tài)涵養(yǎng)空間”和“留足未來國際級項目的規(guī)劃選址空間”，真正成為“21世紀(jì)生態(tài)島”；長興島將在充分保護環(huán)境的基礎(chǔ)上，建成現(xiàn)代船舶制造基地；橫沙島則將成為以旅游休閑業(yè)為特色的生態(tài)森林島。
不難看出，三島定位的核心是生態(tài)。
正因為放眼長遠(yuǎn)的綠色生態(tài)規(guī)劃，崇明有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，當(dāng)前發(fā)展不求速度求質(zhì)量，不會為眼前利益而一哄而上，要實現(xiàn)兩個“留足”。首先是留足生態(tài)涵養(yǎng)空間，全島近半面積列為永久保護區(qū)。其次是留足未來發(fā)展空間，全島有10％至15％的戰(zhàn)略儲備區(qū)，作為上海長遠(yuǎn)發(fā)展的預(yù)留空間。
準(zhǔn)確地說，以崇明為核心的三島開發(fā)，其意義在于為轉(zhuǎn)變增長方式探路。如果崇明能跨越傳統(tǒng)工業(yè)發(fā)展階段，在充分保護環(huán)境的前提下，實現(xiàn)迅速而實質(zhì)性的變化，其示范意義將決不局限于上海。
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