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日前西安繞城高速公路一項工程奪四項大獎
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西安繞城高速公路北段自建成通車以來,先后榮獲四項省部級以上優(yōu)質(zhì)工程獎,其中由中鐵十八局集團五公司承建的帽耳劉立交橋先后獲得鐵道部優(yōu)質(zhì)工程一等獎,陜西省“長安杯”獎、國家建筑業(yè)最高獎魯班獎,整個工程于2004年又榮獲第四屆詹天佑土木工程獎。一項工程同時榮獲四項大獎,在我國建筑史上還不多見。
西安繞城高速公路北段是陜西省高速公路網(wǎng)絡主骨架的樞紐,該工程于1998年10月20日正式開工建設,施工單位聯(lián)合制定了“開工必優(yōu),一次成優(yōu),全面創(chuàng)優(yōu)”的三優(yōu)規(guī)劃,特別是中鐵十八局集團五公司把創(chuàng)優(yōu)目標直接鎖定在魯班獎。他們注重在細節(jié)上做文章,在帽耳劉立交橋大橋墩柱施工中,為確保所有墩柱顏色一致,光潔度好,項目部選用8毫米厚的墩柱鋼模板代替3毫米厚的模板作業(yè),在正式施工前又做了1米至5米高五組試驗,直到試驗結(jié)果令人滿意才投入施工,澆注出來的墩柱不論高低均呈現(xiàn)出表面光潔如鏡面的良好效果,令到現(xiàn)場觀看的專家們都贊不絕口。
整個工程在路面施工中改進工藝,使路面施工從拌合到攤鋪全部實現(xiàn)自動化、程序化、機械化操作。經(jīng)檢測,全線路面平整度達到國內(nèi)最好水平。
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