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5條經(jīng)驗(yàn)鋪就成都暢通路 [推薦]
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今年5月，成都從全國(guó)700多個(gè)城市中脫穎而出，被公安部、建設(shè)部授予實(shí)施暢通工程“模范管理城市”稱(chēng)號(hào)。城市高速發(fā)展，交通壓力逐年增加。破解交通難，打造城市暢通工程，這正成為時(shí)下全國(guó)許多城市的工作重點(diǎn)。各地的政府部門(mén)以求真務(wù)實(shí)的姿態(tài)，出臺(tái)種種舉措緩解“交通難”。成都也不例外——
市民理解是強(qiáng)有力支持
在3年多的暢通工程建設(shè)里，成都市城區(qū)內(nèi)開(kāi)工建設(shè)了60多座橋梁、40多條主要道路以及幾百條中小街道。巨大的施工量給市民的出行和生活帶來(lái)了不便，但最令市重大辦欣慰的是，這些工程獲得了大多數(shù)市民的理解和支持。
聽(tīng)“道”于民
韓高說(shuō)，在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，市重大辦一直堅(jiān)持聽(tīng)取市民的意見(jiàn)和建議。2004年3月，眾多市民反映一環(huán)路維護(hù)改造后，自行車(chē)道失去了安全屏障，重大辦在實(shí)地調(diào)研后，重新設(shè)置了科學(xué)的行人、機(jī)動(dòng)車(chē)隔離帶。去年在人民南路改造前，重大辦廣征民意，放棄了最初考慮的4套改造方案。即將啟動(dòng)的玉帶橋周邊改造，也是由于市民和周邊商家的呼吁而敲定的。
建設(shè)前先“探路”
暢通工程項(xiàng)目眾多，如何安排實(shí)施非常關(guān)鍵。據(jù)了解，在每一條主干道施工之前，規(guī)劃、交管等部門(mén)都要進(jìn)行反復(fù)論證，在確保施工期間周邊交通路網(wǎng)仍能運(yùn)行的前提下，才會(huì)正式開(kāi)工。另外，還要整體協(xié)調(diào)暢通工程與危舊房改造、水環(huán)境綜合整治等城建項(xiàng)目，確定幾項(xiàng)工程與暢通工程道路建設(shè)能相輔相成，互為照應(yīng)。
事前協(xié)調(diào)力爭(zhēng)主動(dòng)
暢通工程實(shí)施初期，經(jīng)常有管線(xiàn)遷改不按時(shí)、工期延誤等情況出現(xiàn)。如今，這些現(xiàn)象已逐漸消失。韓高告訴記者，在工程實(shí)施中，他們不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力變被動(dòng)為主動(dòng)�，F(xiàn)在在每周一的例會(huì)上，工程建設(shè)的所有相關(guān)部門(mén)都會(huì)及時(shí)提出問(wèn)題，并逐一解決，過(guò)去許多在工程動(dòng)工后才會(huì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，現(xiàn)在在動(dòng)工前就已得到解決。而且各項(xiàng)工程在招標(biāo)的過(guò)程中，都會(huì)嚴(yán)格限制工期，一旦施工單位延誤工期，將會(huì)受到經(jīng)濟(jì)或市場(chǎng)禁入方面的處罰。通過(guò)這些措施，市重大辦不再被后期工程問(wèn)題牽著鼻子走了。
多種方法籌集資金
222億元，這是暢通工程多年的累計(jì)投資額，這些資金又是從何而來(lái)的呢？市重大辦代表市政府堅(jiān)持以市場(chǎng)運(yùn)作為主導(dǎo)，積極籌措建設(shè)資金。一是通過(guò)市政府的主導(dǎo)和協(xié)調(diào)獲得資金，比如2002年成都市城區(qū)危舊房改造帶動(dòng)民間投資約21億元，約占總投資的48％，很好地解決了舊城改造和暢通工程中的資金“瓶頸”問(wèn)題。二是把道路拆遷與周邊地段的舊城改造相結(jié)合，由市政府指定業(yè)主統(tǒng)一實(shí)施拆遷，拆遷后的地塊公開(kāi)拍賣(mài)，其升值部分用于道路建設(shè)�！ �
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