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杭州灣三大通道
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杭州灣三大通道，指的是跨越杭州灣的三座大橋：寧波杭州灣跨海大橋、紹興杭州灣跨海大橋和蕭山杭州灣跨海大橋。三座橋的起點(diǎn)分屬浙江三個(gè)不同的地區(qū)，可橋的那頭卻無一例外地指向長三角都市圈的龍頭城市—上海。顯而易見，三地爭建跨海大橋，這場硝煙實(shí)際上是杭、紹、甬三市誰先接軌上海的競爭。
寧波杭州灣跨海大橋
寧波杭州灣跨海大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，全長36公里，雙向6車道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，是目前世界上海上里程最長的跨海大橋。工程總投資118億元，于2003年6月正式動(dòng)工，預(yù)計(jì)2008年竣工，建成后將使寧波到上海的車程縮短到2小時(shí)之內(nèi)。目前，大橋的建設(shè)正在如火如荼的進(jìn)行之中。
蕭山杭州灣跨海大橋
蕭山杭州灣跨海大橋所在的蕭山通道，線路走向?yàn)楹贾菔捝街良闻d海寧，連接滬杭、杭浦、杭甬、杭紹甬4條高速公路。線路全長約4.5公里，按雙向6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，行車時(shí)速120公里，投資估算10億元，但整個(gè)蕭山通道投資將達(dá)50億元。蕭山通道一旦貫通，將使蕭山至上海的車程縮短70多公里。目前，其通道線位也已確定，10個(gè)橋型方案近日已向社會(huì)公示。有關(guān)方面已明確表示，大橋?qū)⒂谀陜?nèi)動(dòng)工。
紹興杭州灣跨海大橋
紹興杭州灣跨海大橋是其中命運(yùn)最為坎坷的。早在10多年前，有關(guān)部門就開展了相關(guān)研究。這條規(guī)劃中的大橋跨海約16公里，起自上虞沽渚，到達(dá)嘉興與乍嘉蘇高速公路和滬杭高速公路相接，投資超過65億元，一旦建成，滬紹車程將縮短1個(gè)小時(shí)。然而，由于相距僅幾十公里的寧波杭州灣跨海大橋的建設(shè)，這座大橋的建設(shè)曾一度被擱置。
2000年，浙江省政府第六十一次常務(wù)會(huì)一錘定音：寧波先上；紹興隨后上。盡管建橋暫時(shí)受阻，但紹興當(dāng)?shù)卣匀粵]有放棄大橋的立項(xiàng)審批工作。省政府也于去年明確表態(tài)，力爭在本屆省政府任期內(nèi)開工建設(shè)包括杭州灣嘉興至紹興通道等在內(nèi)的6個(gè)項(xiàng)目。
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